Gabbie ad alta velocità di CA dei cuscinetti a rulli di precisione 22205 eccellenti 25 x 52 x 18 millimetri
I cuscinetti a rulli autolineanti consistono di un anello interno con le due canalizzazioni inclinate ad angolo all'asse del cuscinetto, di un anello esterno con una canalizzazione sferica comune, dei rulli sferici, delle gabbie e, in di determinate progettazioni, anche degli anelli interni della guida o degli anelli concentrare. I cuscinetti possono anche essere sigillati.
La maggior parte dei cuscinetti a rulli sferici sono progettati con due file dei rulli, permettendoli di prendere i carichi radiali molto pesanti ed i carichi assiali pesanti. Ci sono inoltre progettazioni con una fila dei rulli, adatta a carichi radiali più bassi e virtualmente nessun carico assiale. Questi inoltre sono chiamati “cuscinetti a rulli del barilotto„ o “Tonnenlager„ e sono in genere disponibili in 202 - e 203 serie.
La progettazione interna del cuscinetto non è standardizzata dall'iso, in modo da varia fra i produttori differenti e la serie differente. Alcune caratteristiche che possono o non possono esistere in cuscinetti differenti sono:
>Caratteristiche di lubrificazione in anello interno o esterno
>Flangia centrale
>Anello della guida o anello del centro
>Guarnizioni integrate
>Gabbia
Le dimensioni esterne dei cuscinetti a rulli sferici sono standardizzate dall'iso nel 15:1998 standard di iso. Alcuna della serie comune di cuscinetti a rulli sferici è:
213 serie del cuscinetto a rulli Auto--aligningl
222 serie del cuscinetto a rulli Auto--aligningl
223 serie del cuscinetto a rulli Auto--aligningl
230 serie del cuscinetto a rulli Auto--aligningl
231 serie del cuscinetto a rulli Auto--aligningl
232 serie del cuscinetto a rulli Auto--aligningl
238 serie del cuscinetto a rulli Auto--aligningl
239 serie del cuscinetto a rulli Auto--aligningl
240 serie del cuscinetto a rulli Auto--aligningl
241 serie del cuscinetto a rulli Auto--aligningl
248 serie del cuscinetto a rulli Auto--aligningl
249 serie del cuscinetto a rulli Auto--aligningl
Numero del cuscinetto |
Dimensioni di frontiera (millimetro) |
Valutazioni del carico di base (kN) |
Velocità di limitazione (RPM) |
Massachussets (chilogrammo) |
|||||
IKG |
d |
D |
B |
rs minimi |
Cr |
Cuore |
Grasso |
Olio |
(Approssimativamente) |
22205 |
25 |
52 |
18 |
1 |
36,5 |
36 |
6.500 |
10.000 |
0,186 |
22206 |
30 |
62 |
20 |
1 |
49 |
49 |
5.700 |
8.800 |
0,287 |
22207 |
35 |
72 |
23 |
1,1 |
69,5 |
71 |
4.900 |
7.500 |
0,446 |
22208 |
40 |
80 |
23 |
1,1 |
79 |
88,5 |
4.300 |
6.600 |
0,526 |
22209 |
45 |
85 |
23 |
1,1 |
82,5 |
95 |
3.800 |
5.900 |
0,584 |
22210 |
50 |
90 |
23 |
1,1 |
86 |
102 |
3.500 |
5.300 |
0,63 |
22211 |
55 |
100 |
25 |
1,5 |
118 |
144 |
3.200 |
4.900 |
0,808 |
22212 |
60 |
110 |
28 |
1,5 |
115 |
147 |
2.900 |
4.500 |
1,15 |
22213 |
65 |
120 |
31 |
1,5 |
143 |
179 |
2.700 |
4.200 |
1,5 |
22214 |
70 |
125 |
31 |
1,5 |
154 |
201 |
2.500 |
3.900 |
1,55 |
22215 |
75 |
130 |
31 |
1,5 |
166 |
223 |
2.300 |
3.600 |
1,65 |
22216 |
80 |
140 |
33 |
2 |
213 |
277 |
2.200 |
3.400 |
1,99 |
22217 |
85 |
150 |
36 |
2 |
251 |
320 |
2.100 |
3.200 |
2,49 |
22218 |
90 |
160 |
40 |
2 |
292 |
385 |
1.900 |
3.000 |
3,24 |
22219 |
95 |
170 |
43 |
2,1 |
294 |
390 |
1.800 |
2.800 |
4,1 |
22220 |
100 |
180 |
46 |
2,1 |
315 |
415 |
1.700 |
2.700 |
4,95 |
22222 |
110 |
200 |
53 |
2,1 |
410 |
570 |
1.600 |
2.400 |
7,2 |
22224 |
120 |
215 |
58 |
2,1 |
485 |
700 |
1.400 |
2.200 |
9,1 |
22226 |
130 |
230 |
64 |
3 |
570 |
790 |
1.300 |
2.000 |
11,2 |
22228 |
140 |
250 |
68 |
3 |
685 |
975 |
1.200 |
1.900 |
14 |
22230 |
150 |
270 |
73 |
3 |
775 |
1.160 |
1.100 |
1.700 |
18,1 |
22232 |
160 |
290 |
80 |
3 |
870 |
1.290 |
1.000 |
1.600 |
22,7 |
22234 |
170 |
310 |
86 |
4 |
1.000 |
1.520 |
980 |
1.500 |
28 |
22236 |
180 |
320 |
86 |
4 |
1.040 |
1.610 |
920 |
1.400 |
29,3 |
22238 |
190 |
340 |
92 |
4 |
1.160 |
1.810 |
860 |
1.300 |
36,6 |
22240 |
200 |
360 |
98 |
4 |
1.310 |
2.010 |
820 |
1.300 |
44 |
22244 |
220 |
400 |
108 |
4 |
1.580 |
2.460 |
730 |
1.100 |
60,4 |
22248 |
240 |
440 |
120 |
4 |
1.940 |
3.100 |
660 |
1.000 |
81,7 |
22252 |
260 |
480 |
130 |
5 |
2.230 |
3.600 |
610 |
930 |
106 |
22256 |
280 |
500 |
130 |
5 |
2.310 |
3.800 |
560 |
860 |
112 |
22260 |
300 |
540 |
140 |
5 |
2.670 |
4.350 |
510 |
790 |
141 |
I cuscinetti a rulli sferici da IKG, che comprende una vasta gamma di tipi tipi di E, CCW33 scrive, tipi CAW33. Ed i fori solitamente nel foro cilindrico e nel foro affusolato (K). K (1:12), K30 (1:30). Clerance solitamente in C3.
Applicazione autolineante del cuscinetto a rulli:
> Gearboxe
> Generatore eolico
> Macchina per colata continua
> Maneggio del materiale
> Pompa
> Fan e ventilatori meccanici
> Estrazione mineraria e attrezzatura per l'edilizia
> Polpa ed attrezzatura di elaborazione di carta
> Propulsione navale e trivellazione in mare
> Fuori dal veicolo della strada principale
……
Cuscinetto a rulli Auto--aligningl Materail
Basicamente, ci sono parecchie progettazioni comuni di cuscinetto a rulli Auto--aligningl, ogni le alternanze varie d'offerta. Possono essere fatte da molti materiali differenti, includenti: acciaio inossidabile, acciaio al cromo e ceramico (nitruro di silicio (Si3N4)). Un cuscinetto a sfera ibrido è un cuscinetto con le palle e le corse ceramiche di metallo. Seguire, vi mostreremo il materiale per cuscinetto a rulli autolineante generale 22205 CAW33C3.
GCr15: materia prima per sopportare anello e l'ente interni e esterni del rullo
L'acciaio ad alto tenore di carbonio del cuscinetto del cromo (GCr15) è il materiale standard per gli anelli di cuscinetto & gli elementi di rotolamento, anche il acciaio al carbonio & acciaio inossidabile sarà usato su richiesta. La composizione chimica di Gcr15 è elencata nella tavola sotto.
PS: La scelta di materiale pricipalmente è fatta con il volume ed il metodo fabbricanti. Per i cuscinetti del gran-volume, le gabbie sono spesso della lamiera sottile timbrata o della poliammide modellata iniezione, mentre i produttori del volume basso o le serie del volume basso hanno spesso gabbie dell'acciaio d'ottone o lavorato lavorato. Per una certa applicazione specifica, il materiale speciale per ricoprire (per esempio foro cilindrico rivestito di PTFE per l'applicazione vibratoria) è adottato.
Composizione chimica dell'acciaio del cuscinetto:
Tavola di Interchage per materiale Gcr15 in paesi differenti:
Materail della gabbia:
Le gabbie sono usate tipicamente per assicurare i rolelrs nel cuscinetto a rulli auto--aligningl. In altri tipi di costruzione possono fare diminuire il numero del rullo secondo la forma specifica della gabbia e così riducono la capacità di carico. Senza gabbie la posizione tangenziale è stabilizzata facendo scorrere di due superfici convesse su a vicenda. Con una gabbia la posizione tangenziale è stabilizzata da uno scivolamento di una superficie convessa in una superficie concava abbinata, che evita le ammaccature nelle palle ed ha attrito più basso. I cuscinetti a rulli ingabbiati sono stati inventati da John Harrison nella metà del XVIII secolo come componente del suo lavoro sui cronografi. I cuscinetti ingabbiati sono stati utilizzati più frequentemente durante le scarsità d'acciaio di tempo di guerra per i cuscinetti della ruota della bicicletta sposati alle tazze sostituibili.
gabbia del ♦Steel
In linea generale, le gabbie di CRC o di HF sono gabbie d'acciaio urgenti del nastro & gabbie urgenti della rottura dell'acciaio. Per l'applicazione extra-alto della velocità, la sintetico-resina, l'acciaio inossidabile, nylon sarà usata su richiesta.
Grado d'acciaio | Composizione chimica (%) | ||||||
JISG 3141 SPCC |
C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr |
<0> | - | <0> | <0> | <0> | - | - |
gabbia dei ♦Brass
Per la ragione di quella sua caratteristica chimica, pricipalmente ha usato per luogo di lavoro e cuscinetto di piccola dimensione media e un certo con temperatura elevata relativa.
gabbia del ♦Nylon
Simile con la gabbia d'ottone, la propria caratteristica chimica della gabbia di nylon, pricipalmente è usata per la temperatura di lavoro di envirionment di -40 - +125 gradi. Il materail popolare del post è PA66 ed il compratore può scegliere il rinforzo della fibra di vetro aggiunto, a enhandce la forza e l'elasticità.
È paragonato alla gabbia d'acciaio e d'ottone, ha la migliore precisione e luce nel peso, di cui utile al realizzato a nel applciaiton
richiesta moderna dell'alleggerimento per l'automobile dell'automobile.
Schermo ed anello con sigillo della polvere
Schermo della polvere del ♦
SPCC è il materiale principale per gli schermi ed il acciaio al carbonio & l'acciaio inossidabile, come AISI-300 possono essere usati su richiesta.
Anello con sigillo del ♦
NBR è materiale che di sigillamento standard usiamo, mentre il fluorocabon, il silicone e le guarnizioni del teflon sono specificati comunemente per le temperature elevate.
Materail | Nome di ASTM D1418 | Gamma di temperature | Durezza | Caratteristiche | Restrizione |
(Puntelli A) | |||||
Gomma del butaduene del nitrile | NBR | -40℃~120℃ | 40-90 | Compressione bassa | Inadatto per le circostanze ad alta temperatura; Nessun'esposizione al sole e corrosione dei prodotti chimici |
Alta duttilità | |||||
Alta resistenza della corrosione | |||||
resistenza di olio superiore | |||||
Gomma del silicio | MQ/PMQ VMQ/PVMP |
-70℃~200℃ | 25-80 | Resistenza ad alta temperatura | Resistenza di superficie di prestazione e della crepa dell'abrasione del povero, più alta resistenza all'usura |
Resistenza dell'essiccazione | |||||
Resistenza del sole | |||||
resistenza di invecchiamento ad ozono | |||||
Idrogenato (gomma del nitrile-butadiene) |
HNBR/NEM | -35℃~65℃ | 50-90 | Resistenza al calore Alta duttilità Resistenza chimica |
Inadatto per le circostanze ad alta temperatura ed eviterà l'esposizione al sole e la corrosione dei prodotti chimici |
Fluororubber | FKM/FPM | -28℃~200℃ | 50-95 | Resistenza ad alta temperatura Resistenza chimica significativa resistenza della corrosione ai prodotti petroliferi |
Non è adatto a condizioni di lavoro della bassa temperatura. |
Gomma di ACM | Gomma di ACM | -18℃~175℃ | 40-90 | Più forte resistenza ad olio caldo | prestazione impermeabile difficile; |
Luce solare ed ozono | inadatto per la condizione di lavoro della temperatura ultrabassa | ||||
Più alta resistenza della crepa | |||||
Avvertimento: il flurorubber è condizione di lavoro normale di sotto sicura ed inoffensiva inferiore a℃ 200, ma emanerà il fumo se la temperatura supera l'ultima temperatura di℃ 300 che è equivalente alla fiamma per il taglio dei tubi d'acciaio. L'inalazione del fumo è nociva ai corpi umani compreso gli occhi. Inoltre, il fumo dovrebbe essere evitato per contattare la pelle. |
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