BC1-0312 Cuscinetto per compressore d'aria Cuscinetto a rulli cilindrico 25x52x15 mm

BC1-0312 Cuscinetto per compressore d'aria Cuscinetto a rulli cilindrico 25x52x15 mm

QTY delle scorte: 125.pcs (Più in arrivo)

Dimensione:25x52x15 mmPeso:0.15 kg

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Spiegazione del suffisso:

K Foratura conica, conico 1:12
N Scatto di anello nell'anello esterno
NR Scavatura dell'anello di scatto nell'anello esterno, con anello di scatto appropriato
N1 Una fessura di localizzazione in una faccia laterale dell'anello esterno
N2 Due fessure di localizzazione (intagli) in una faccia laterale dell'anello esterno, a 180° di distanza
-2LS Sigillo di contatto, PUR, su entrambi i lati
Gruppo 3: progettazione della gabbia
J gabbia in acciaio stampato, a rullo al centro
JA gabbia in lamiera d'acciaio, anello esterno centrato
JB gabbia in lamiera di acciaio, anello interno centrato
M gabbie in ottone lavorate, rivette, a rotoli
MA gabbia in ottone lavorata, a rivetto, anello esterno centrato
MB gabbia in ottone lavorata, a rivetto, anello interno centrato
MH gabbia in ottone lavorata, tipo finestra, anello interno centrato
ML gabbia in ottone lavorata, tipo finestra, con anello interno o esterno al centro, a seconda del progetto del cuscinetto
MP gabbia in ottone lavorata, tipo finestra, con anello interno o esterno al centro, a seconda delle dimensioni del cuscinetto
MR gabbia in ottone lavorata, tipo finestra, a rullo
P gabbia PA66 rinforzata con fibra di vetro, a rullo al centro
Gabbia PA66 rinforzata con fibra di vetro, anello esterno centrato
PH gabbia PEEK rinforzata con fibra di vetro, a rullo al centro
PHA gabbia PEEK rinforzata con fibra di vetro, anello esterno centrato
V Completamento completo di rulli (senza gabbia)
VH Completamento completo di rulli (senza gabbia), autosufficienza

Cuscinetto PEX SKF Explorer, utilizzato solo quando sono di uguale dimensione il cuscinetto convenzionale e quello SKF Explorer
i cuscinetti sono disponibili
VA301 Cuscinetti per motori di trazione dei veicoli ferroviari
VA305 VA301 + procedure speciali di ispezione
VA350 Cuscinetti per cassetti degli assi ferroviari
VA380 Cuscinetti per cassetti degli assi ferroviari in conformità alla norma EN 12080, classe 1
VA3091 VA301 + le superfici esterne dell'anello esterno sono rivestite con
ossido di alluminio
VC025 Cuscinetti con corsie speciali resistenti all'usura per applicazioni in ambienti pesantemente contaminati
ambienti
VQ015 Anello interno con corsia coronata per un maggiore disallineamento ammissibile
Gruppo 4.5: Lubrificazione
Gruppo 4.4Stabilizzazione
S1 Anelli di cuscinetti stabilizzati termicamente per temperature di esercizio ≤ 200 °C (390 °F)
S2 Anelli di cuscinetti stabilizzati termicamente per temperature di esercizio ≤ 250 °C (480 °F)
Gruppo 4.3: gruppi di cuscinetti, cuscinetti abbinati
DR Due cuscinetti abbinati a una serie
TR Tre cuscinetti abbinati a una serie
QR Quattro cuscinetti abbinati a un set
Gruppo 4.2: precisione, spazio libero, preload, funzionamento silenzioso
CN Diametro interno radiale normale; utilizzato solo con una lettera aggiuntiva che
indica un intervallo di apertura ridotto o spostato
H Intervallo ridotto di apertura corrispondente alla metà superiore della apertura effettiva
gamma
L Intervallo ridotto di distanza corrispondente alla metà inferiore della distanza effettiva
gamma
M Intervallo ridotto di apertura corrispondente alla metà centrale della apertura effettiva
gamma
Le lettere di cui sopra sono utilizzate anche in combinazione con le classi di autorizzazione C2, C3, C4 e C5,
ad es. C2H

C2 Liberamento interno radiale inferiore al normale
C3 Liberamento interno radiale superiore al normale
C4 Liberazione interna radiale superiore a C3
C5 Liberazione interna radiale superiore a C4
Gruppo 4.1: Materiali, trattamento termico

HA1 Anelli interni ed esterni rinforzati da cassa
HA3 Anello interno rinforzato da cassa
HB1 Anelli interni ed esterni induriti con bainite
HN1 Anelli interni ed esterni con trattamento termico speciale della superficie
L4B Anelli e rulli di cuscinetti neri ossidati
L5B Rulli neri ossidati
L7B Anello interno e rulli neri ossidati