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Dettagli dei prodotti

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Cuscinetto a sfera profondo della scanalatura
Created with Pixso. NSK B33Z-15 Cuscinetto Rigido a Sfere B33Z-15UR Cuscinetto Cambio Toyota K310 Puleggia Primaria Cuscinetto Anteriore

NSK B33Z-15 Cuscinetto Rigido a Sfere B33Z-15UR Cuscinetto Cambio Toyota K310 Puleggia Primaria Cuscinetto Anteriore

Marchio: NSK
Numero di modello: B33Z-15UR
MOQ: 1 set
Prezzo: USD 25.00 to USD 30.00
Tempi di consegna: 2-5 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Giappone
Certificazione:
ISO 9001:2015 CE RoHS
Tipo:
Palla
Tipo di sigilli:
ZZ2RS APERTO
Valutazione di precisione:
ABEC1357
Struttura:
Scanalatura profonda
Numero di righe:
riga singola
Materiale:
Acciaio cromato
Lubrificante:
Grasso o olio
Caratteristica:
Lunga durata Alta velocità, basso rumore, lunga durata.
Nome del prodotto:
Cuscinetto a sfera di scanalatura profonda
Applicazione:
Trasmissione Toyota K310 CVT, puleggia primaria Toyota CVT, riparazione e ricostruzione di trasmissi
Imballaggi particolari:
in singola sola di imballaggio
Capacità di alimentazione:
10000 serie al mese
Evidenziare:

Cuscinetto a sfera profondo della scanalatura GCr15

,

P0 Cuscinetto a sfera a scanalatura profonda di precisione

,

Cuscinetto della scanalatura a scanalatura

Descrizione del prodotto

NSK B33Z-15 Cuscinetto a sfere per carichi radiali profondi B33Z-15UR Cuscinetto cambio – Toyota K310 Puleggia primaria Cuscinetto anteriore

NSK B33Z-15 Cuscinetto per trasmissione CVT, 35,5×95×12 mm, progettato per trasmissioni a variazione continua Toyota K310. Numero originale NSK B33Z-15T85ACG7SAUR9. Cuscinetto automobilistico speciale per applicazioni anteriori della puleggia primaria. Disponibile personalizzazione OEM e fornitura diretta dalla fabbrica.

  • Tipo: cuscinetto a sfere per carichi radiali profondi
  • Marca: NTN
  • Specifiche:
Numero cuscinetto B33Z-15
ID 33,5 mm
OD 76 mm
Spessore 11 mm
Tipo di prodotto Cuscinetto speciale per CVT automobilistico
Categoria prodotto Cuscinetto a sfere per trasmissione automobilistica
Modello trasmissione Toyota K310 CVT
Peso 0,3 kg
Posizione di installazione Puleggia primaria
Posizione di montaggio Anteriore
Costruzione cuscinetto Cuscinetto a sfere specifico per CVT
Applicazione principale Trasmissione Toyota K310 CVT
Email tommy@gqbearing.com
  • 4. Caratteristica cuscinetto:
  • (1) Gabbia in nylon
  • (2) Origine Giappone
  • (3) Con 2 scanalature sull'anello esterno
  • (4) Prezzo competitivo
  • 5. Foto cuscinetto:

NSK B33Z-15 Cuscinetto Rigido a Sfere B33Z-15UR Cuscinetto Cambio Toyota K310 Puleggia Primaria Cuscinetto AnterioreNSK B33Z-15 Cuscinetto Rigido a Sfere B33Z-15UR Cuscinetto Cambio Toyota K310 Puleggia Primaria Cuscinetto Anteriore

Se vuoi acquistare il cuscinetto NSK B33Z-15, contattaci.

Cuscinetto auto consigliato:

Modello ID : OD : T(B) :
B-35 34mm 64mm 37mm
B-81 30mm 60,03mm 37mm
B-33 35mm 68mm 37mm
B83A 39mm 72mm 37mm
B10-46D-2RS 10mm 23mm 11mm
B10-50D-2RS 10mm 27mm 11mm
B610-51D-2RS 10mm 27mm 11mm
B12-32DW 12mm 32mm 13mm
B12-40D-2RS 12mm 40mm 12mm
B12-53D-2RS 12mm 40mm 10mm
B15-45D-2RS 15mm 45mm 14mm
B15-69-2RS 15mm 35mm 13mm
B15-83D-2RS 15mm 47mm 18mm
B15-85D-2RS 15mm 40mm 14mm
B15-86D-2RS 15mm 47mm 14mm
B17-116D-2RS 17mm 52mm 18mm
B17-27D 10mm 27mm 14mm
B17-52-2RS 17mm 52mm 15mm
B17-99D-2RS 17mm 52mm 17mm
B8-79D-2RS 8mm 23mm 11mm
B8-85D-2RS 8mm 23mm 14mm
B15-69 15mm 35mm 13mm
B17-52DA 17mm 52mm 15mm
B319 15mm 43mm 13mm

NSK B33Z-15 Cuscinetto Rigido a Sfere B33Z-15UR Cuscinetto Cambio Toyota K310 Puleggia Primaria Cuscinetto Anteriore

NSK B33Z-15 Cuscinetto Rigido a Sfere B33Z-15UR Cuscinetto Cambio Toyota K310 Puleggia Primaria Cuscinetto Anteriore

NSK B33Z-15 Cuscinetto Rigido a Sfere B33Z-15UR Cuscinetto Cambio Toyota K310 Puleggia Primaria Cuscinetto Anteriore

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NSK B33Z-15 Cuscinetto Rigido a Sfere B33Z-15UR Cuscinetto Cambio Toyota K310 Puleggia Primaria Cuscinetto Anteriore

Perché Scegliere Noi

Con oltre 40 anni di esperienza nella produzione ed esportazione di cuscinetti, forniamo prodotti per cuscinetti a clienti in oltre 58 paesi.

Fornitura cuscinetti CVT per auto

Supportiamo l'approvvigionamento di cuscinetti CVT Toyota, cuscinetti puleggia primaria, cuscinetti puleggia secondaria e altri componenti speciali per trasmissioni automobilistiche.

Personalizzazione OEM

Possiamo valutare marchi specifici del cliente, imballaggi e specifiche di produzione approvate utilizzando campioni originali o disegni tecnici.

Ispezione al 100% prima della spedizione

Ispezioniamo i prodotti forniti prima della spedizione per aiutare a mantenere l'accuratezza dimensionale e la qualità costante.

Esportazione diretta dalla fabbrica

Supportiamo specialisti della riparazione di trasmissioni automobilistiche, distributori di ricambi, fornitori di cambi e grossisti internazionali.

Supporto per abbinamento tecnico

Possiamo rivedere il numero NSK originale, il modello della trasmissione, le dimensioni del cuscinetto e la posizione di installazione per aiutare a identificare la sostituzione corretta.

Cerchi cuscinetti per trasmissione CVT B33Z-15? Inviaci la quantità richiesta, la designazione NSK completa, la foto del cuscinetto originale e il paese di destinazione per un preventivo.

FAQ Cos'è B33Z-15?

Forniamo e reperiamo cuscinetti speciali per CVT automobilistici B33Z-15 per applicazioni compatibili con trasmissioni Toyota K310.

Quali sono le dimensioni di B33Z-15?

Utilizziamo le dimensioni ufficiali NSK di foro 35,5 mm, diametro esterno 95 mm e larghezza 12 mm come riferimento principale.

Qual è il numero di parte NSK completo?

Identifichiamo la designazione originale completa come B33Z-15T85ACG7SAUR9.

Quale trasmissione utilizza B33Z-15?

Facciamo riferimento alla trasmissione a variazione continua (CVT) Toyota K310 nel catalogo ufficiale NSK.

Dove è installato B33Z-15 nella trasmissione K310?

Identifichiamo la sua posizione di installazione come la parte anteriore della puleggia primaria.

B33Z-15 è un cuscinetto a sfere per carichi radiali profondi standard?

Lo classifichiamo come un cuscinetto speciale per CVT automobilistico. Alcuni venditori aftermarket lo descrivono come un cuscinetto a sfere per carichi radiali profondi.