| Marchio: | GQZ /OEM / NEUTRAL |
| Numero di modello: | NU314H52MR1C4EP6X265U5UY |
| MOQ: | 1 |
| prezzo: | USD 102/ PCS |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram/PAYAPL |
Il cuscinetto a rulli cilindrici isolato NU314H52MR1C4EP6X265U5UY è progettato per motori di trazione ferroviaria e sistemi di azionamento ad alta tensione che richiedono un isolamento elettrico affidabile e un'elevata capacità di carico radiale.
Dotato di un avanzato isolamento dell'anello esterno e di un design di precisione dei rulli cilindrici, questo cuscinetto aiuta a prevenire danni da correnti vaganti, mantenendo al contempo prestazioni stabili in condizioni operative ferroviarie gravose.
GQZ Bearing fornisce cuscinetti isolati di grado ferroviario per applicazioni OEM e aftermarket in tutto il mondo.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Modello cuscinetto | NU314H52MR1C4EP6X265U5UY |
| Tipo di cuscinetto | Cuscinetto a rulli cilindrici isolato |
| Tipo di design | NU314 (anello interno separabile) |
| Dimensione foro | 70 mm |
| Diametro esterno | 150 mm |
| Larghezza | 35 mm |
| Gioco | C4 |
| Tipo di gabbia | Gabbia in ottone lavorato |
| Tipo di isolamento | Rivestimento isolante anello esterno |
| Tensione di isolamento | Fino a 1000V (tipico) |
| Materiale | Acciaio al cromo (GCr15) |
| Lubrificazione | Grasso o olio |
| Applicazione | Motore di trazione ferroviaria |
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D1: Qual è lo scopo del rivestimento isolante?
R: Impedisce il passaggio di corrente elettrica attraverso il cuscinetto, riducendo il fluting e prolungando la durata del cuscinetto nelle applicazioni motoristiche.
D2: NU314H52MR1C4EP6X265U5UY è adatto per motori di trazione?
R: Sì. È specificamente progettato per motori di trazione ferroviaria che richiedono elevato carico radiale e isolamento elettrico.
D3: È possibile personalizzare il gioco o la lubrificazione?
R: Sì. GQZ Bearing supporta la personalizzazione del gioco, del grasso, della lubrificazione ad olio e dell'imballaggio per progetti OEM.