FRB 10/150 ANELLI DI FERMO ANELLO DI FERMO DELLA SEDE DEL CUSCINETTO

Il cuscinetto di estremità di centraggio deve essere fissato assialmente all'interno dell'alloggiamento del cuscinetto.

Se la sede del cuscinetto all'interno dell'alloggiamento non corrisponde alla larghezza del cuscinetto, sono necessari anelli di centraggio (di fissaggio). Tipicamente, sono necessari due anelli di centraggio per alloggiamento del cuscinetto. Un anello deve essere installato su ciascun lato del cuscinetto.

Se viene utilizzato un solo anello di centraggio, questo deve essere installato sullo stesso lato del dado di bloccaggio.  

• Supporta elevati carichi radiali e assiali in singola direzione
• Elevata rigidità e resistenza ai momenti di ribaltamento
• Adatto per condizioni di lavoro gravose e intensive
• Struttura robusta per una lunga durata
• Coni e calotte abbinati con precisione per un funzionamento stabile
• Ideale per grandi macchinari industriali e attrezzature pesanti

• Macchinari pesanti e miniere: Attrezzature minerarie, frantoi, nastri trasportatori, laminatoi
• Ferroviario e trasporti: Assi ferroviari, cambi locomotive, assi veicoli pesanti
• Cambio industriali: Trasmissioni ad alta coppia, riduttori, unità di trasmissione di potenza
• Attrezzature da costruzione: Escavatori, bulldozer, cuscinetti di ralla per gru
• Marino e offshore: Sistemi di propulsione, verricelli, cambi marini pesanti
• Aerospaziale e automobilistico: Carrelli di atterraggio aerei, mozzi ruota camion pesanti, gruppi di trasmissione

• Ispezione rigorosa dello strato isolante e della rigidità dielettrica
• Produzione di lotti stabile per progetti ferroviari
• Soluzioni OEM e personalizzate supportate
• Prezzi competitivi di fabbrica per acquirenti all'ingrosso
• Supporto tecnico per la selezione dei cuscinetti per motori di trazione