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Cuscinetti a rulli sferici
Created with Pixso. CUSCINETTO A RULLI SFERICI FAG 22316 | Sostituto diretto per ricambi Cat 077-3308 (0773308) | Disponibile in magazzino globale

CUSCINETTO A RULLI SFERICI FAG 22316 | Sostituto diretto per ricambi Cat 077-3308 (0773308) | Disponibile in magazzino globale

Marchio: GQZ
Numero di modello: 22316 (0773308) 077-3308
MOQ: 1
prezzo: 1 USD
Tempi di consegna: 10 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Western Union, Western Union, Western Union
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Wuxi, Cina
Certificazione:
ISO9001
Struttura::
Sferico
Tipo::
rullo
Dimensione del foro::
80 mm
Diametro esterno::
170 mm
larghezza:
58 mm
Numero di righe::
Doppia fila
Materiale:Classificazione::
Acciaio cromato GCr15
Precisione:
P0 P6 P5
Servizio OEM::
Disponibile
Lubrificazione::
Grasso o olio
Cage::
Ottone Acciaio Nylon
Coefficiente di carico dinamico di base::
516 kN
Coefficiente di carico statico di base:
540 kN
Limitazione della velocità:
3 000 giri/min
Velocità di riferimento:
4 000 giri/min
Imballaggi particolari:
Imballaggio singolo + imballaggio standard per l'esportazione
Capacità di alimentazione:
1000pcs / mese
Evidenziare:

Cuscinetto a rulli sferici FAG 22316

,

Cuscinetto di ricambio Cat 077-3308

,

Cuscinetto a rulli sferici in magazzino globale

Descrizione del prodotto
Cuscinetto a rulli sferici FAG 22316 | Sostituto diretto per ricambi Cat 077-3308 (0773308) | Disponibile magazzino globale
Questo cuscinetto a rulli 077-3308 è progettato per applicazioni di ricambi Cat, offrendo prestazioni superiori e affidabilità in ambienti industriali esigenti.
Panoramica del prodotto
I cuscinetti a rulli sferici possono sopportare carichi pesanti in entrambe le direzioni. Sono autoallineanti e compensano disallineamenti e flessioni dell'albero, con un aumento quasi nullo di attrito o temperatura. Il design include caratteristiche per facilitare la rilubrificazione. I cuscinetti possono essere utilizzati in un sistema modulare, comprendente alloggiamenti, manicotti e dadi.
Caratteristiche di progettazione
  • Compensano disallineamenti
  • Elevata capacità di carico
  • Caratteristiche di rilubrificazione
  • Basso attrito e lunga durata
  • Maggiore resistenza all'usura
Specifiche tecniche
Numero cuscinetto Dimensioni di ingombro (mm) Carichi nominali di base (kN) Velocità limite (giri/min) Massa (Kg)
IKG d | D | B | rs min Cr | Cor Grasso | Olio (Circa)
22205 25 | 52 | 18 | 1 36.5 | 36 6.500 | 10.000 0.186
22206 30 | 62 | 20 | 1 49 | 49 5.700 | 8.800 0.287
22207 35 | 72 | 23 | 1.1 69.5 | 71 4.900 | 7.500 0.446
22208 40 | 80 | 23 | 1.1 79 | 88.5 4.300 | 6.600 0.526
22209 45 | 85 | 23 | 1.1 82.5 | 95 3.800 | 5.900 0.584
22210 50 | 90 | 23 | 1.1 86 | 102 3.500 | 5.300 0.63
22211 55 | 100 | 25 | 1.5 118 | 144 3.200 | 4.900 0.808
22212 60 | 110 | 28 | 1.5 115 | 147 2.900 | 4.500 1.15
22213 65 | 120 | 31 | 1.5 143 | 179 2.700 | 4.200 1.5
22214 70 | 125 | 31 | 1.5 154 | 201 2.500 | 3.900 1.55
22215 75 | 130 | 31 | 1.5 166 | 223 2.300 | 3.600 1.65
22216 80 | 140 | 33 | 2 213 | 277 2.200 | 3.400 1.99
22217 85 | 150 | 36 | 2 251 | 320 2.100 | 3.200 2.49
22218 90 | 160 | 40 | 2 292 | 385 1.900 | 3.000 3.24
22219 95 | 170 | 43 | 2.1 294 | 390 1.800 | 2.800 4.1
22220 100 | 180 | 46 | 2.1 315 | 415 1.700 | 2.700 4.95
22222 110 | 200 | 53 | 2.1 410 | 570 1.600 | 2.400 7.2
22224 120 | 215 | 58 | 2.1 485 | 700 1.400 | 2.200 9.1
22226 130 | 230 | 64 | 3 570 | 790 1.300 | 2.000 11.2
22228 140 | 250 | 68 | 3 685 | 975 1.200 | 1.900 14
22230 150 | 270 | 73 | 3 775 | 1.160 1.100 | 1.700 18.1
22232 160 | 290 | 80 | 3 870 | 1.290 1.000 | 1.600 22.7
22234 170 | 310 | 86 | 4 1.000 | 1.520 980 | 1.500 28
22236 180 | 320 | 86 | 4 1.040 | 1.610 920 | 1.400 29.3
22238 190 | 340 | 92 | 4 1.160 | 1.810 860 | 1.300 36.6
22240 200 | 360 | 98 | 4 1.310 | 2.010 820 | 1.300 44
22244 220 | 400 | 108 | 4 1.580 | 2.460 730 | 1.100 60.4
22248 240 | 440 | 120 | 4 1.940 | 3.100 660 | 1.000 81.7
22252 260 | 480 | 130 | 5 2.230 | 3.600 610 | 930 106
22256 280 | 500 | 130 | 5 2.310 | 3.800 560 | 860 112
22260 300 | 540 | 140 | 5 2.670 | 4.350 510 | 790 141
I cuscinetti a rulli sferici includono una vasta gamma di tipi, tra cui tipi E, tipi CCW33 e tipi CAW33. I fori disponibili includono foro cilindrico e foro conico (K, K30) con tolleranze tipicamente nella specifica C3.
Applicazioni
  • Riduttori
  • Turbine eoliche
  • Macchine per colata continua
  • Apparecchiature per la movimentazione materiali
  • Pompe
  • Ventilatori e soffiatori meccanici
  • Apparecchiature per miniere e costruzioni
  • Apparecchiature per la lavorazione della carta e della cellulosa
  • Propulsione marina e perforazione offshore
  • Veicoli fuoristrada
Materiali e Costruzione
I cuscinetti a rulli autoallineanti sono disponibili in vari design e materiali per adattarsi a diverse applicazioni. I materiali comuni includono acciaio inossidabile, acciaio al cromo e ceramica (nitruro di silicio). I design ibridi presentano sfere in ceramica con piste metalliche.
Per il cuscinetto a rulli autoallineanti standard 22205 CAW33C3, il materiale principale è acciaio per cuscinetti ad alto tenore di carbonio e cromo GCr15 per anelli interni, anelli esterni e corpi dei rulli. Materiali alternativi, tra cui acciaio al carbonio e acciaio inossidabile, sono disponibili su richiesta.
La selezione del materiale dipende principalmente dal volume e dal metodo di produzione. Per la produzione ad alto volume, le gabbie sono tipicamente in lamiera stampata o poliammide stampata a iniezione, mentre le applicazioni a basso volume utilizzano spesso gabbie in ottone o acciaio lavorato. Rivestimenti speciali possono essere applicati per applicazioni specifiche.
Composizione chimica dell'acciaio per cuscinetti (GCr15)
CUSCINETTO A RULLI SFERICI FAG 22316 | Sostituto diretto per ricambi Cat 077-3308 (0773308) | Disponibile in magazzino globale 0
Equivalenti internazionali del materiale per GCr15
CUSCINETTO A RULLI SFERICI FAG 22316 | Sostituto diretto per ricambi Cat 077-3308 (0773308) | Disponibile in magazzino globale 1
Materiali delle gabbie
Le gabbie fissano i rulli all'interno del cuscinetto e possono ridurre il numero di rulli a seconda del design, influenzando potenzialmente la capacità di carico. I cuscinetti a rulli con gabbia sono stati inventati da John Harrison a metà del XVIII secolo.
Gabbia in acciaio: Tipicamente realizzata in nastro d'acciaio pressato o gabbie a scatto utilizzando acciaio JISG 3141 SPCC. Per applicazioni ad alta velocità, possono essere utilizzati materiali in resina sintetica, acciaio inossidabile o nylon.
Gabbia in ottone: Utilizzata principalmente per cuscinetti di piccole e medie dimensioni e applicazioni con temperature relativamente elevate a causa delle sue caratteristiche chimiche.
Gabbia in nylon: Adatta per temperature da -40°C a +125°C, utilizzando tipicamente materiale PA66 con rinforzo opzionale in fibra di vetro per una maggiore resistenza ed elasticità. Le gabbie in nylon offrono una precisione superiore, un peso inferiore e sono ideali per applicazioni automobilistiche che richiedono una riduzione del peso.