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Dettagli dei prodotti

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Cuscinetto a rulli affusolato
Created with Pixso. GQZ 4T-30212 Cuscinetto a Rulli Conici a Singola Corona 60×110×23,75mm Design Separabile per Alberi di Trasmissione Automobilistici e Industriali

GQZ 4T-30212 Cuscinetto a Rulli Conici a Singola Corona 60×110×23,75mm Design Separabile per Alberi di Trasmissione Automobilistici e Industriali

Marchio: GQZ
Numero di modello: 4T-30212
MOQ: 100.PZ
Prezzo: 1$-4.5$
Tempi di consegna: 5 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, , Paypal,
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Diametro esterno:
130mm
Massa:
1.00kg
Azione:
200 pezzi
Imballaggio:
Imballaggio di OEM/Neutral
Materiale della gabbia:
Acciaio
Dimensioni:
75×130×41 mm
Diametro interno:
Varia (ad esempio, 20 mm - 500 mm)
OEM:
Accettare
Struttura delle righe:
Riga singola
Garanzia:
3-6 mesi
Tipo di riga:
separare
Direzione di carico:
Cuscinetto radiale
Dimensione:
30x62x25mm
Larghezza:
Varia (ad esempio, 14 mm - 150 mm)
Autenticazione:
ISO9001:2010
Imballaggi particolari:
Sola di cartone standard
Capacità di alimentazione:
1000 pezzi/mese
Evidenziare:

Cuscinetto a Rulli Conici a Singola Corona 60×110×23

,

75mm

,

Cuscinetto a Rulli Conici per Alberi di Trasmissione Automobilistici

Descrizione del prodotto
1. Panoramica del prodotto

Il 4T-30212 è un cuscinetto a rulli conici a fila singola separabile. Le superfici di contatto coniche tra i rulli e le piste possono sopportare contemporaneamente carichi radiali e carichi assiali unidirezionali. Il cono interno e la coppetta esterna separabili semplificano l'installazione, lo smontaggio e la regolazione del precarico. Ampiamente utilizzato su alberi di trasmissione che operano in condizioni di carico misto radiale e assiale.

Un preventivo formale verrà inviato entro 24 ore dalla Sua richiesta.

2. Specifiche tecniche

Modello: 4T-30212

Dimensioni: d60 mm, D110 mm, T23.75 mm

Peso netto: circa 1,12 kg

Carico dinamico nominale Cr: 118 kN

Carico statico nominale Cor: 148 kN

Velocità limite: Grasso 4000 giri/min, Olio 4900 giri/min

Struttura: Rulli conici a fila singola, cono interno e coppetta esterna separabili, gruppo 4T completo

Materiale: Acciaio al cromo per cuscinetti GCr15, gabbia in lamiera stampata

Gioco: Gioco preimpostato in fabbrica standard, gioco personalizzato disponibile

Disegni dimensionali completi e dati di carico disponibili su richiesta.

3. Vantaggi principali
  1. Gruppo integrato 4T standard, grande intercambiabilità per il mero dei ricambi automobilistici e i macchinari industriali
  2. La struttura con pista conica sopporta contemporaneamente la forza radiale e il carico di spinta assiale unidirezionale
  3. I componenti interni ed esterni separabili supportano il montaggio indipendente e la regolazione flessibile del precarico
  4. La superficie del rullo superfinita di precisione riduce il calore da attrito e il rumore di funzionamento durante il funzionamento continuo
  5. La struttura compatta consente di risparmiare spazio di montaggio per la progettazione meccanica con spazio di installazione limitato
  6. Opzioni personalizzabili: marura laser OEM, grasso per alte temperature, gradi di gioco speciali Riducono efficacemente l'usura da fatica dei rulli e prolungano la durata dei gruppi di trasmissione.
4. Scenari di applicazione
  • Mozzi ruota automobilistici, assali motore e gruppi differenziali
  • Componenti di trasmissione rotante per macchinari edili di medie dimensioni
  • Cambio per macchine agricole e alberi di trasmissione di potenza
  • Riduttori per impieghi medi e parti di supporto dei rulli dei trasportatori
  • Apparecchiature meccaniche generali con requisiti di carico radiale e assiale unidirezionale combinati
5. Perché scegliere GQZ Bearing

25 anni di produttore professionale di cuscinetti a rulli conici

Prodotti esportati in oltre 50 paesi in tutto il mondo

Ispezione rigorosa sulla durezza delle materie prime, sulla finitura superficiale dei rulli, sulla capacità di carico e sulla scorrevolezza prima della consegna

Supporto tecnico professionale 24 ore su 24 per la selezione del gioco e la guida all'installazione

Scorte sfuse sufficienti per distributori automobilistici, ingegneristici e di macchinari

Forniamo una precisione dimensionale stabile, prestazioni affidabili a carico misto e supporto cooperativo a lungo termine.

6. Processo di controllo qualità

Ispezione della composizione chimica e della durezza della materia prima GCr15

Trattamento termico completo di tempra e rinvenimento per la stabilizzazione

Rettifica di superfinishing di precisione per le superfici del cono, della coppetta e dei rulli

Formazione della gabbia stampata e lavorazione di sbavatura

Test completi di tolleranza dimensionale, carico statico e dinamico e prestazioni di rotazione

7. Richiedi un preventivo

Se necessiti di cuscinetti a rulli conici 4T-30212:

Invia una richiesta per ottenere i seguenti supporti:

  • Preventivo formale rapido entro 24 ore
  • Suggerimento professionale per la regolazione del precarico per diverse condizioni di lavoro
  • Soluzioni personalizzate di lubrificazione e marura
  • Prezzo competitivo diretto dalla fabbrica Contatta il nostro team di vendita per schede tecniche complete e offerta formale.

Wholesale High Speed Deep Groove Ball Bearings Hybrid Ceramic Ball Bearing 625 Bearings 2RS ZZ for Mechanical 1
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GQZ 4T-30212 Cuscinetto a Rulli Conici a Singola Corona 60×110×23,75mm Design Separabile per Alberi di Trasmissione Automobilistici e Industriali GQZ 4T-30212 Cuscinetto a Rulli Conici a Singola Corona 60×110×23,75mm Design Separabile per Alberi di Trasmissione Automobilistici e Industriali GQZ 4T-30212 Cuscinetto a Rulli Conici a Singola Corona 60×110×23,75mm Design Separabile per Alberi di Trasmissione Automobilistici e Industriali
8. FAQ
D1: Cosa significa 4T?
4T significa un set completo di cuscinetti comprendente cono interno, coppetta esterna, rulli conici e gabbia come un'unica unità.
D2: Dimensione principale del 4T-30212?
60×110×23,75 mm, cuscinetto a rulli conici standard a fila singola.
D3: Quali carichi può sopportare questo cuscinetto?
Può sopportare contemporaneamente carichi radiali e carichi di spinta assiale unidirezionali.