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Dettagli dei prodotti

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Cuscinetto a rulli affusolato
Created with Pixso. GQZ 4T-529/522 Reggio singolo cuscinetto a rulli conici da 76,2×127×36,513 mm

GQZ 4T-529/522 Reggio singolo cuscinetto a rulli conici da 76,2×127×36,513 mm

Marchio: GQZ
Numero di modello: 4T-529/522
MOQ: 100.PZ
prezzo: 7.4$
Tempi di consegna: 5 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Western Union, Paypal,
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
ISO9001/ISO14001/GJB9001
Servizio dell'OEM:
Accettato
Tipo di riga:
separare
Azione:
Grande capacità di approvvigionamento
Tipo di cuscinetto:
807813E Cuscinetti a rulli conici
Peso:
1.71kg
Tipo di gabbia:
Stampa acciaio, ottone, nylon
Tipo di tenuta:
Aperto, sigillato o schermato
Tipo:
Cuscinetto a rulli affusolato
File di palle:
separare
Struttura:
Rullo conico
Lubrificazione:
Grasso o olio
Corpo di rotolamento:
Cuscinetti a rulli
Modello attuale:
TTSV150~TTSV640, TTSX150~TTSX800
Grado di precisione:
P6/P0
Filo:
Tr 220x4
Imballaggi particolari:
Scatola di cartone standard
Capacità di alimentazione:
1000 pezzi/mese
Evidenziare:

GQZ 4T-529/522 cuscinetti a rulli conici

,

Cuscinetti conici a una fila di pollici

,

Cuscinetto di montaggio di abbinamento separabile

Descrizione del prodotto
1. Panoramica del prodotto

Il 4T-529/522 è un cuscinetto a rulli conici separabile a fila singola di dimensioni in pollici, un gruppo abbinato composto dal cono interno 529 e dalla tazza esterna 522. Le superfici di contatto coniche tra rulli e piste possono sopportare contemporaneamente carichi radiali e carichi assiali unidirezionali. Il cono e la tazza separabili semplificano l'installazione, lo smontaggio e la regolazione del precarico. Ampiamente utilizzato per autocarri pesanti, semirimorchi e sistemi di trasmissione di macchinari per il trasporto di ingegneria.

Un preventivo formale verrà inviato entro 24 ore dalla Sua richiesta.

2. Specifiche tecniche

Modello: 4T-529/522

Dimensioni: d76.2 mm, D127 mm, T36.513 mm

Peso netto: circa 1.93 kg

Carico dinamico nominale Cr: 145 kN

Carico statico nominale Cor: 188 kN

Velocità limite: Grasso 2800 giri/min, Olio 3500 giri/min

Struttura: Rulli conici a fila singola, cono interno separabile 529 e tazza esterna 522, set completo 4T

Materiale: Acciaio per cuscinetti al cromo GCr15, gabbia in lamiera stampata

Gioco: Gioco preimpostato di fabbrica standard, gioco personalizzato disponibile

Disegni dimensionali completi e dati di carico disponibili su richiesta.

3. Vantaggi principali
  1. Set abbinato standard in pollici 529/522, eccellente intercambiabilità per pezzi di ricambio per il mercato automobilistico estero
  2. La struttura conica della pista sopporta contemporaneamente la forza radiale e il carico di spinta assiale unidirezionale
  3. I componenti interni ed esterni separabili supportano un montaggio indipendente e una regolazione flessibile del precarico
  4. La superficie del rullo di precisione superfinita riduce il calore da attrito e il rumore di funzionamento durante il funzionamento continuo
  5. Dimensioni complessive compatte, adatte per macchinari di trasporto con spazio di installazione limitato
  6. Opzioni personalizzabili: marcatura laser OEM, grasso resistente alle alte temperature, gradi di gioco speciali
    Riduce efficacemente l'usura da fatica dei rulli e prolunga la durata dei gruppi di trasmissione dei veicoli.
4. Scenari di applicazione
  • Gruppi mozzo ruota e assali motore di autocarri pesanti e semirimorchi
  • Componenti di trasmissione rotante di macchinari per il trasporto di costruzioni di medie dimensioni
  • Scatole del cambio di grandi macchinari agricoli e alberi di trasmissione di potenza
  • Riduttori industriali standard in pollici e strutture di supporto per nastri trasportatori pesanti
  • Apparecchiature meccaniche generali che operano sotto carichi misti radiali e assiali unidirezionali
5. Perché scegliere GQZ Bearing

25 anni di produttore professionale di cuscinetti a rulli conici

Prodotti esportati in oltre 50 paesi in tutto il mondo

Ispezione rigorosa sulla durezza delle materie prime, sulla finitura superficiale dei rulli, sulla capacità di carico e sulla scorrevolezza prima della consegna

Supporto tecnico professionale 24 ore su 24 per la selezione del gioco e la guida all'installazione

Scorte sfuse sufficienti per distributori di automotive, ingegneria e macchinari

Forniamo una precisione dimensionale stabile, prestazioni affidabili sotto carichi misti e supporto cooperativo a lungo termine.

6. Processo di controllo qualità

Ispezione della composizione chimica e della durezza della materia prima GCr15

Trattamento termico completo di tempra e rinvenimento per la stabilizzazione

Rettifica di precisione superfinita per le superfici del cono interno, della tazza esterna e dei rulli

Formazione della gabbia in lamiera stampata e lavorazione di sbavatura

Tolleranza dimensionale completa, test di carico statico e dinamico e prestazioni di rotazione

7. Richiedi un preventivo

Se hai bisogno di cuscinetti a rulli conici in pollici 4T-529/522:

Invia una richiesta per ottenere i seguenti supporti:

  • Preventivo formale rapido entro 24 ore
  • Suggerimento professionale per la regolazione del precarico per diverse condizioni di lavoro
  • Soluzioni personalizzate di lubrificazione e marcatura
  • Prezzo competitivo diretto di fabbrica
    Contatta il nostro team di vendita per schede tecniche complete e offerta formale.

Wholesale High Speed Deep Groove Ball Bearings Hybrid Ceramic Ball Bearing 625 Bearings 2RS ZZ for Mechanical 1


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GQZ 4T-529/522 Reggio singolo cuscinetto a rulli conici da 76,2×127×36,513 mm GQZ 4T-529/522 Reggio singolo cuscinetto a rulli conici da 76,2×127×36,513 mm GQZ 4T-529/522 Reggio singolo cuscinetto a rulli conici da 76,2×127×36,513 mm
8. FAQ

D1: Cosa significa 4T-529/522?

4T sta per set di cuscinetti completo; 529 è il cono interno, 522 si riferisce alla tazza esterna.

D2: Dimensioni principali del 4T-529/522?

76.2×127×36.513 mm, cuscinetto a rulli conici a fila singola di dimensioni in pollici.

D3: Quali carichi può sopportare questo cuscinetto?

Può sopportare contemporaneamente carichi radiali e carichi di spinta assiali unidirezionali.