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Dettagli dei prodotti

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Cuscinetto a rulli affusolato
Created with Pixso. 30314D Cuscinetto a Rulli Conici a Riga Singola 70x150x38mm Tipo Aperto Per Mozzo Ruota Camion Assale

30314D Cuscinetto a Rulli Conici a Riga Singola 70x150x38mm Tipo Aperto Per Mozzo Ruota Camion Assale

Marchio: GQZ /OEM
Numero di modello: 30314D
MOQ: 1 pz
prezzo: USD 3-6
Tempi di consegna: 3-5 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, ,
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Diametro interno (d):
70 mm
Larghezza (B):
38 mm
Diametro esterno (D):
150 mm
Materiale:
Acciaio per cuscinetti cromato GCr15
Modello di cuscinetto:
30314D
Tipo di sigilli:
Aprire
Valutazione di precisione:
P0/P6
Numero di righe:
Riga singola
Imballaggi particolari:
in singola sola di imballaggio
Capacità di alimentazione:
100000 set al mese
Evidenziare:

Cuscinetto a Rulli Conici a Singola Corona 70x150x38mm

,

Cuscinetto a Rulli Conici per Mozzo Ruota di Camion

,

Cuscinetto a Rulli Conici Tipo Aperto per Assale

Descrizione del prodotto
30314D cuscinetto a rulli conici a riga singola 70x150x38mm tipo aperto per l'asse del mozzo della ruota del camion

30314D Cuscinetto a Rulli Conici a Riga Singola 70x150x38mm Tipo Aperto Per Mozzo Ruota Camion Assale

Visualizzazione del prodotto

30314D è un cuscinetto a rulli conici metrico a singola fila per carico elevato conforme alle norme industriali ISO e JIS, dimensione complessiva 70×150×38 mm,ampiamente utilizzato nei sistemi di trasmissione delle macchine automobilistiche e pesanti.

È realizzato in acciaio a cuscinetto GCr15 rinforzato di alta purezza, dotato di gabbia di stampaggio in acciaio pressato per guidare uniformemente i rulli conici.La geometria interna aggiornata D migliora notevolmente la capacità di carico dinamico e la durata di stanchezza sotto carichi alternati di urtoIl disegno aperto non sigillato si adatta perfettamente alle carcasse degli assi chiusi e all'ambiente di lubrificazione del bagno di olio del cambio.La struttura conica a fila singola sopporta simultaneamente un pesante carico radiale e una spinta assiale unidirezionale, utilizzato sempre in una disposizione di coppia back-to-back per realizzare posizionamento assiale bidirezionale per gli assi del veicolo e gli alberi di trasmissione.

* Invia le tue esigenze dettagliate per ottenere prontamente le soluzioni di cuscinetti corrispondenti.

Specificità principali
Parametro Specificità
Modello 30314D
Tipo di cuscinetto Cuscinetti a rulli conici a fila singola
Numero di riga Fabbricazione in cui il prodotto non è utilizzato
Diametro interno (d) 70 mm
Diametro esterno (D) 150 mm
Larghezza complessiva (T) 38 mm
Larghezza dell'anello interno (B) 35 mm
Larghezza dell'anello esterno (C) 25 mm
Min. Radio del filetto rs min. 3 mm / 2,5 mm
Classificazione di carico dinamico di base (Cr) 214 kN
Classificazione di base del carico statico (C0r) 229 kN
Velocità di limitazione (lubrificazione con grasso) 2300 giri al minuto
Velocità di limitazione (lubrificazione con olio) 3000 giri al minuto
Tipo di sigillo Apri (senza sigilli)
Gabbia Cage in lamiera di acciaio stampata (standard)
Caratteristica strutturale Assemblaggio conico e tazza separabile; resiste a carichi assiali radiali + unidirezionali combinati
Materiale Acciaio da cuscinetto GCr15
Peso netto approssimativo 20,92 kg
Temperatura di funzionamento -30°C ~ +120°C
Classe di precisione Standard P0 (P6/P5 facoltativo)
Caratteristiche principali
  • Disposizione a rulli conici a riga singola: grande angolo di contatto, eccellente prestazione combinata di carico radiale + assiale unidirezionale
  • D progettazione interna ottimizzata: profilo più ampio dei rulli, maggiore resistenza agli urti e durata di vita più lunga
  • Cone e tazza completamente separabili: facile installazione, regolazione del precarico, smontaggio e manutenzione
  • Costruzione aperta senza sigillo: progettata per la lubrificazione con olio di alloggiamento chiuso, eccellente dissipazione del calore
  • Gabbia in acciaio stampato: peso leggero, basso costo, funzionamento stabile in condizioni di vibrazioni medie e pesanti
  • Corsa di acciaio smorzato ad alta durezza: resistente all'usura, adatta a scenari di lavoro a carico variabile
Applicazioni tipiche
  • Assi del mozzo della ruota anteriore/posteriore di autocarri, autobus e rimorchi
  • Transmissione manuale per autoveicoli, gruppi differenziali per assi motori
  • Macchine per la costruzione di autoveicoli a motore
  • Parti di trattori, mietitrici, trasmissioni e assi di macchine agricole
  • Macchine e apparecchi per l'estrazione di minerali
  • Riduzioni di ingranaggi industriali, assi di trasmissione di potenza per apparecchiature pesanti

* Controllare i modelli di cuscinetti corrispondenti per completare l'assemblaggio meccanico.

Perché scegliere il cuscinetto GQZ
  • 30 anni di esperienza professionale nel settore dei cuscinetti
  • Ispezione rigorosa della qualità certifia ISO
  • Flessibile personalizzazione OEM e private label
  • 3-5 giorni di consegna veloce per cuscinetti a magazzino
  • Serie completa di cuscinetti, dimensioni universali intercambiabili
  • Prezzo diretto di fabbrica e servizio post-vendita affidabile

30314D Cuscinetto a Rulli Conici a Riga Singola 70x150x38mm Tipo Aperto Per Mozzo Ruota Camion Assale

30314D Cuscinetto a Rulli Conici a Riga Singola 70x150x38mm Tipo Aperto Per Mozzo Ruota Camion Assale

30314D Cuscinetto a Rulli Conici a Riga Singola 70x150x38mm Tipo Aperto Per Mozzo Ruota Camion Assale

30314D Cuscinetto a Rulli Conici a Riga Singola 70x150x38mm Tipo Aperto Per Mozzo Ruota Camion Assale

30314D Cuscinetto a Rulli Conici a Riga Singola 70x150x38mm Tipo Aperto Per Mozzo Ruota Camion Assale

30314D Cuscinetto a Rulli Conici a Riga Singola 70x150x38mm Tipo Aperto Per Mozzo Ruota Camion Assale

Domande frequenti
D1: Dimensioni esatte?

A: Foratura interna di 70 mm, diametro esterno di 150 mm, larghezza totale di 38 mm.

D2: Cosa significa il suffisso D?

R: Struttura interna ottimizzata e migliorata, aumento della capacità di carico standard per i cuscinetti a rulli conici della serie NTN/KOYO.

D3: Tipo di sigillo?

A: Tipo aperto, senza sigilli di gomma/metallo su entrambi i lati, struttura aperta.

D4: Può sopportare carichi assiali bidirezionali da solo?

R: Un singolo apparecchio resiste solo a una forza assiale unidirezionale; due cuscinetti montati opposto possono sopportare carichi assiali bidirezionali.

D5: Due velocità di rotazione limitanti?

A: lubrificazione a grasso: 2300 giri al minuto; lubrificazione a olio: 3000 giri al minuto.

D6: Adatto per pozzi esterni esposti?

R: Non raccomandato; la progettazione aperta si basa su un alloggiamento chiuso per bloccare polvere e umidità.

* Contattaci in qualsiasi momento per consultazione dei parametri tecnici e guida alla selezione.