| Marchio: | GQZ /OEM |
| Numero di modello: | 734449/10 |
| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | USD 5-15 |
| Tempi di consegna: | 3-5 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T |
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Il 734449/10 è un cuscinetto a rulli conici separabile a fila singola per lavori pesanti, in grado di sopportare grandi carichi assiali radiali e unidirezionali combinati ed ha un'ottima resistenza agli urti.La geometria ottimizzata della corsia garantisce una rotazione stabile a basso attrito in condizioni difficili di carico pesanteLa sua struttura separabile a cono e tazza offre una grande comodità per l'installazione, l'ispezione e la manutenzione di routine, ampiamente adatta agli assi di trasporto pesanti e alle attrezzature industriali minerarie.
* Invia le tue esigenze dettagliate per ottenere prontamente le soluzioni di cuscinetti corrispondenti.
| Specificità | Valore |
|---|---|
| Modello di cuscinetto | 734449/10 (734449/734410) |
| Tipo di cuscinetto | Cuscinetti a rulli conici a riga singola |
| Numero di riga | Righe singola |
| Diametro interno d | 170 mm |
| Diametro esterno D | 240 mm |
| Larghezza totale T | 46 mm |
| Larghezza del cono B | 44.5 mm |
| Larghezza della tazza C | 370,0 mm |
| Campione minimo r | 30,0 mm |
| Materiale | Acciaio a cuscinetto cromato GCr15 |
| Tipo di sigillo | Tipo aperto senza sigillo |
| Carico dinamico di base Cr | 401 KN |
| C0r carico statico di base | 759 KN |
| Velocità limite del grasso | 1400 giri al minuto |
| Velocità limite di olio | 1800 giri al minuto |
| Peso netto | 6.28 kg |
| Materiale di ritenuta | Gabbia di acciaio stampata |
* Controllare i modelli di cuscinetti corrispondenti per completare l'assemblaggio meccanico.
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Q1: Cos'è il cuscinetto 734449/10?
A1: Si tratta di un cuscinetto a rulli conici pesanti separabile in una sola fila, con gruppo cono e tazza.
D2: Questo cuscinetto può sopportare carichi assiali bidirezionali?
R2: No, è progettato per carico radiale e carico assiale unidirezionale.
D3: 734449/10 è separabile?
R3: Sì, il cono interno e la tazza esterna possono essere smontati separatamente.
Q4: Quale metodo di lubrificazione è raccomandato?
A4: La lubrificazione con grasso è comune; la lubrificazione con olio è preferita per le condizioni di lavoro continuo a velocità più elevate.
* Contattaci in qualsiasi momento per consultazione dei parametri tecnici e guida alla selezione.