| Marchio: | GQZ |
| Numero di modello: | B60-57NXUR |
| MOQ: | 100.PZ |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Tempi di consegna: | 5 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T,Paypal |
Il cuscinetto a sfere profondo non standard B60-57NXUR è personalizzato per cambi di automobili e macchine agricole, con dimensioni complessive di foro da 60 mm x diametro esterno 101 mm x larghezza 17,2 mm. Le guarnizioni in gomma a contatto rinforzato NXUR su entrambi i lati bloccano efficacemente polvere esterna, schizzi di fango e prevengono perdite di olio del cambio interno. Gioco interno standard C0, la pista profonda sopporta carichi radiali e carichi assiali leggeri bidirezionali, rotazione stabile a bassa rumorosità ad alta velocità sotto la vibrazione frequente del cambio marcia. Adotta acciaio per cuscinetti GCr15 completamente temprato, tolleranza dimensionale unificata, completamente intercambiabile con i cuscinetti originali corrispondenti. Un preventivo formale completo verrà fornito entro 24 ore dalla richiesta.
Alberi ausiliari di cambi manuali e automatici per autoveicoli, assiemi di trasmissione di trattori agricoli, riduttori per veicoli commerciali leggeri, componenti di trasmissione per macchine agricole a media velocità, dispositivi di riduzione del moto per ingranaggi industriali generici.
| Caratteristica | Specifiche |
|---|---|
| Modello | Cuscinetto a sfere profondo a una corona B60-57NXUR |
| Foro interno d | 60 mm |
| Diametro esterno D | 101 mm |
| Larghezza B | 17,2 mm |
| Forma della guarnizione | Guarnizioni a contatto rinforzato in gomma NBR anti-invecchiamento NXUR a doppia faccia |
| Gabbia | Gabbia in acciaio a basso carbonio stampato |
| Gioco interno | Gioco standard C0 |
| Materiale grezzo | Acciaio per cuscinetti al cromo GCr15 |
| Carico dinamico di base | 38,6 kN |
| Carico statico di base | 26,3 kN |
| Velocità limite massima | 4200 giri/min |
| Peso netto | 0,54 kg |
| Intervallo di temperatura di lavoro | -20℃ ~ +120℃ |
| Grado di precisione | Standard P0, P6 personalizzabile |
| Modello equivalente intercambiabile | B60-57NXUR |
Disegni dimensionali e schede tecniche possono essere forniti su richiesta.
Oltre 25 anni di produttore professionale di cuscinetti per cambi speciali per veicoli e trattori. Tutti i cuscinetti finiti superano il test del ciclo di invecchiamento della polvere, il test di rotazione ad alta velocità e il test di durata a carico pesante prima della consegna. Supporta il rivestimento superficiale antiruggine personalizzato e il servizio di riempimento di grasso speciale per cambi ad alta temperatura. Guida tecnica di installazione professionale uno a uno e preventivo formale entro 24 ore per tutte le richieste di acquisto. Capacità di produzione di massa stabile soddisfa gli ordini all'ingrosso a lungo termine da fabbriche di macchinari e distributori globali. Prezzo di vendita diretta di fabbrica, qualità stabile e coerente e consegna puntuale dei lotti.
Tutti i cuscinetti B60-57NXUR superano un rigoroso controllo di qualità multi-processo prima della consegna.
Invia una richiesta di massa per cuscinetti di trasmissione a doppia guarnizione B60-57NXUR per ottenere i seguenti materiali e servizi:
La cooperazione OEM su larga scala è benvenuta in qualsiasi momento.
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D1: Quali sono le caratteristiche della guarnizione NXUR?
R1: La guarnizione in gomma a contatto rinforzato doppio NXUR con doppie labbra interne, migliore effetto antipolvere e anti-perdita d'olio rispetto alle normali guarnizioni in gomma a strato singolo, appositamente sviluppata per le condizioni di lavoro dei cambi di veicoli semi-chiusi.
D2: Il B60-57NXUR può sostituire direttamente i cuscinetti originali corrispondenti?
R2: Sì, le dimensioni del foro interno, del diametro esterno e della larghezza sono completamente coerenti, non sono necessarie modifiche all'alloggiamento dell'attrezzatura o agli alberi durante la sostituzione.
D3: Quali carichi può sopportare questo cuscinetto?
R3: Sopporta principalmente carichi radiali e supporta piccole forze assiali da entrambe le direzioni, adatto per alberi di trasmissione a medio carico di automobili e macchine agricole.