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Dettagli dei prodotti

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Cuscinetti per autoveicoli
Created with Pixso. Cuscinetto a gola profonda sigillato 40TM11N con gola per anello elastico

Cuscinetto a gola profonda sigillato 40TM11N con gola per anello elastico

Marchio: GQZ
Numero di modello: 40TM11N
MOQ: 100.PZ
Prezzo: Negoziabile
Tempi di consegna: 5 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T,Paypal
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
ISO 9001:2015
Tipo di sigillatura:
Sigillato, schermato, aperto
Serie di cuscinetti:
Cuscinetto a rulli cilindrici
Modi di spedizione:
DHL / FedEx / UPS / TNT
Angolo di contatto:
30°
Direzione di carico:
Cuscinetto radiale
Altezza:
61/66 mm
Applicazione:
Motore
Imballaggi particolari:
Scatola di cartone standard
Capacità di alimentazione:
1000 pezzi/mese
Evidenziare:

cuscinetto a scanalatura profonda sigillato con anello di scatto

,

Cuscinetti per autoveicoli con scanalatore

,

40TM11N cuscinetto sigillato con scanalatura

Descrizione del prodotto

1. Panoramica del prodotto

Cuscinetto a sfere a gola profonda non standard 40TM11N, dimensioni 40×90×19mm per cambi di veicoli e trattori. Doppie guarnizioni in gomma rinforzata impediscono l'ingresso di polvere e la fuoriuscita di olio. Il marchio N rappresenta la scanalatura dell'anello elastico sull'anello esterno per il posizionamento assiale. Gioco standard C0, la pista a gola profonda sopporta carichi radiali e leggeri assiali, funzionamento silenzioso e stabile ad alta velocità sotto vibrazioni di cambio marcia. Realizzato in acciaio GCr15 completamente temprato, completamente intercambiabile con l'originale 40TM11N. Preventivo disponibile entro 24 ore dalla richiesta.

2. Vantaggi chiave

  • Doppie guarnizioni in gomma NBR, eccellenti prestazioni antipolvere e a prova di olio per ambienti di cambio semi-sigillati
  • Scanalatura integrata sull'anello esterno, installare direttamente l'anello di ritenzione per il limite assiale, semplificare l'assemblaggio
  • Design a gola profonda a basso attrito, funzionamento stabile sotto impatti frequenti di cambio marcia
  • Acciaio GCr15 ad alta durezza, grande resistenza all'usura e alla fatica per prolungare la durata della trasmissione
  • Dimensioni unificate, sostituzione diretta senza modificare alloggiamento o alberi
  • Gabbia leggera in lamiera stampata, bassa inerzia di rotazione per lavoro continuo a velocità medio-alta
  • Precisione standard P0, P6 personalizzabile disponibile, soddisfa gli standard di abbinamento OEM per trasmissioni

3. Applicazioni

Alberi intermedi e ausiliari dei cambi auto, assiemi di trasmissione di trattori, riduttori per veicoli commerciali leggeri, parti di trasmissione di macchine agricole che richiedono posizionamento assiale.

4. Specifiche tecniche

Modello Cuscinetto a sfere a gola profonda 40TM11N
Alesaggio interno d 40 mm
Diametro esterno D 90 mm
Larghezza B 19 mm
Guarnizione Doppie guarnizioni in gomma rinforzata NBR anti-invecchiamento
Caratteristica anello esterno Scanalatura per anello elastico N per anello di ritenzione
Gabbia Gabbia in acciaio a basso carbonio stampato
Gioco interno Gioco standard C0
Materiale Acciaio per cuscinetti al cromo GCr15
Carico dinamico 41,6 kN
Carico statico 27,4 kN
Velocità massima con grasso 4400 giri/min
Velocità massima con olio 5200 giri/min
Peso netto 0,60 kg
Temperatura di lavoro -20°C ~ +120°C
Grado di precisione P0, P6 personalizzabile
Riferimento incrociato 40TM11N
Disegni dimensionali e schede tecniche disponibili su richiesta.

5. Perché scegliere i cuscinetti GQZ

Oltre 25 anni di produzione professionale di cuscinetti per cambi serie TM per veicoli e trattori. Tutti i lotti superano i test di invecchiamento da polvere, rotazione ad alta velocità e durata sotto carico prima della consegna. Supporto per rivestimento antiruggine OEM e riempimento di grasso per cambio ad alta temperatura. Preventivo rapido e supporto tecnico di installazione uno a uno entro 24 ore per tutte le richieste di preventivo. Produzione di massa stabile per ordini OEM e distributori in tutto il mondo, prezzo diretto di fabbrica con qualità stabile e spedizione puntuale.

6. Garanzia di qualità

Ispezione durezza e composizione dell'acciaio grezzo; rilevamento rugosità rettifica pista; test di invecchiamento da polvere della guarnizione in gomma; ispezione dimensionale scanalatura anello elastico; test di fatica ad alta velocità e vibrazione; selezione dimensionale completa; ispezione visiva al 100% prima dell'imballaggio; test di prestazioni a campionamento casuale prima della spedizione. Tutti i cuscinetti superano ispezioni rigorose multi-processo.

7. CTA

Invia una richiesta di preventivo all'ingrosso per cuscinetti sigillati 40TM11N con scanalatura per anello elastico e ricevi:

  1. Preventivo formale completo entro 24 ore
  2. Disegni dimensionali e guida all'installazione a pressione
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Cooperazione OEM su larga scala benvenuta in qualsiasi momento.


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8. FAQ

D1: Cosa significa il suffisso N?

R1: N sta per scanalatura dell'anello elastico sull'anello esterno, abbinata all'anello di ritenzione per limitare il movimento assiale del cuscinetto.

D2: Differenza tra cuscinetto sigillato in gomma e cuscinetto aperto?

R2: Le doppie guarnizioni in gomma impediscono la fuoriuscita di olio e l'ingresso di polvere per alberi di cambio semi-chiusi; i cuscinetti aperti sono adatti per parti interne del cambio a circolazione d'olio completa.

D3: Sostituzione diretta dell'originale 40TM11N?

R3: Sì, tutte le dimensioni, inclusa la scanalatura dell'anello esterno, corrispondono completamente, nessuna modifica all'attrezzatura necessaria.