B45-90E cuscinetto della trasmissione automatica a scanalatura aperta

B45-90E cuscinetto a sfera a scanalatura aperta non standard, dimensione 45 mm di foratura × 100 mm di diametro esterno × 21 mm di larghezza, dedicato ai differenziali e agli alberi intermedi dei cambio manuali e automatici delle automobili.Open design senza sigilli di gomma, dotato di gabbia in acciaio stampato e di spazio libero standard C0. sopporta carico radiale e minor carico assiale bidirezionale, funziona in modo stabile e silenzioso ad alta velocità sotto frequente vibrazione di cambio marcia.Fabbricazione a partire da acciai a cuscinetto cromatizzati GCr15 completamente smorzati con tolleranza dimensionale precisa, completamente intercambiabile con l'originale B45-90E.

• La struttura aperta garantisce una regolare circolazione dell'olio del cambio, un'eccellente dissipazione del calore, senza invecchiamento e gonfiore delle guarnizioni in gomma durante l'immersione dell'olio ad alta temperatura
• Corridoio a scanalatura profonda a basso attrito, funzionamento continuo stabile sotto impatto di spostamento e vibrazione della trasmissione a lungo termine
• L'acciaio GCr15 ad alta durezza offre un'eccellente resistenza all'usura e alla fatica per prolungare la vita utile della scatola di cambio
• Dimensioni complessive OEM corrispondenti, sostituzione diretta senza modifica delle carcasse o degli alberi della scatola di cambio
• Gabbia di acciaio stampata leggera riduce l'inerzia di rotazione, si adatta alle condizioni di lavoro della trasmissione continua a media e alta velocità
• Grado di precisione P0 standard, spazio libero P6 personalizzabile per soddisfare gli standard di assemblaggio OEM del veicolo

Fabbricazione di macchine per il trasporto di veicoli a motore.

Disegni di dimensioni e schede di specifiche disponibili su richiesta.

25+ anni di produzione professionale di cuscinetti non standard per cambio aperto per veicoli.Disponibile un rivestimento antirruggine personalizzato e un riempimento di grasso per cambio ad alta temperatura. Un preventivo rapido e un supporto tecnico di installazione uno su uno entro 24 ore per tutte le RFQ.prezzo diretto di fabbrica con qualità costante e spedizione puntuale.

• Controllo della durezza e della composizione dell'acciaio grezzo;
• prova di rugosità di macinatura in corsia;
• prova di invecchiamento dell'olio in circolazione in cuscinetto aperto;
• prova di fatica a velocità elevata per vibrazioni;
• selezione a dimensione completa;
• ispezione visiva al 100% prima dell'imballaggio;
• prova delle prestazioni di campionamento casuale prima della spedizione.

Tutti i cuscinetti B45-90E superano una rigorosa ispezione in più fasi.

Invio di un'inchiesta per i cuscinetti di trasmissione aperti B45-90E e ricezione:

1. Offerta formale completa entro 24 ore
2. Disegni di dimensioni e guida per l'installazione
3. Trattamento antirrugine su misura e servizio speciale di lubrificanti
4. Prezzo all'ingrosso di fabbrica esclusivo a lungo termine senza margine medio

La collaborazione OEM di grandi volumi è sempre benvenuta.

Q1:Differenza tra cuscinetti aperti B45-90E e cuscinetti sigillati in gomma?
A1:Il progetto aperto non ha guarnizioni in gomma, utilizza olio di ingranaggio circolante per la lubrificazione e il raffreddamento per le posizioni interne del cambio; cuscinetti sigillati si applicano agli alberi polverosi esterni con lubrificazione a grasso.

Q2:Sostituzione diretta della B45-90E originale?
A2:Sì, l'apertura, il diametro esterno e la larghezza sono completamente coerenti, non è necessaria alcuna modifica dell'attrezzatura.

Q3:Metodo di lubrificazione adatto?
A3:Progettato per la lubrificazione dell'olio circolante del cambio; riempire con grasso antiusura per ingranaggi ad alta velocità se usato separatamente.