B37-9AUR Open UR Groove Automatic Gearbox Deep Groove Bearing

Il cuscinetto a sfere a gola profonda aperta non standard B37-9AUR, dimensioni foro 37 mm x diametro esterno 85 mm x larghezza 13 mm, appositamente abbinato per alberi ausiliari di cambi automatici e manuali per autovetture e gruppi differenziali. Design aperto senza guarnizioni in gomma, anello esterno con scanalatura per anello elastico UR integrata per il posizionamento assiale, dotato di gabbia in lamiera stampata e gioco standard C0. Sopporta carichi radiali e leggeri carichi assiali bidirezionali, funziona in modo stabile e silenzioso sotto vibrazioni di cambio ad alta velocità a lungo termine. Realizzato in acciaio per cuscinetti GCr15 completamente temprato con tolleranze dimensionali precise, completamente intercambiabile con l'originale B37-9AUR. Un preventivo formale completo verrà fornito entro 24 ore dalla richiesta.

• La struttura aperta consente la piena circolazione dell'olio del cambio, un'eccellente dissipazione del calore, nessun rischio di invecchiamento o gonfiore delle guarnizioni in gomma in caso di immersione prolungata in olio ad alta temperatura
• Scanalatura per anello elastico UR integrata nell'anello esterno, installare direttamente l'anello elastico per il limite assiale, semplificare l'assemblaggio senza componenti di limitazione aggiuntivi
• La pista a gola profonda superfinita riduce l'attrito volvente, funzionamento stabile sotto impatti continui del cambio marcia
• L'acciaio purificato GCr15 ad alta durezza offre eccezionali prestazioni di resistenza all'usura e alla fatica per prolungare la durata del cambio
• Dimensioni complessive corrispondenti all'OEM, sostituzione diretta senza modificare l'alloggiamento del cambio e le parti dell'albero
• La gabbia leggera in lamiera stampata riduce l'inerzia di rotazione, si adatta a condizioni di lavoro di trasmissione continua a velocità medio-alta
• Grado di precisione P0 standard, gioco C3/P6 personalizzabile per soddisfare gli standard di assemblaggio OEM dei veicoli

Alberi intermedi di cambi automatici e manuali per autovetture, gruppi differenziali per veicoli, riduttori per veicoli commerciali leggeri, componenti di trasmissione per macchine agricole di piccole dimensioni.

Modello: Cuscinetto a sfere a gola profonda aperta B37-9AUR
Foro interno d: 37 mm
Diametro esterno D: 85 mm
Larghezza B: 13 mm
Caratteristica anello esterno: scanalatura per anello elastico di precisione UR per posizionamento anello elastico
Struttura di tenuta: tipo aperto, solo lubrificazione ad olio
Gabbia: Gabbia in acciaio a basso carbonio stampato
Gioco interno: gioco standard C0, C3 opzionale
Materiale: acciaio per cuscinetti al cromo GCr15
Carico dinamico di base: 31,5 kN
Carico statico di base: 20,8 kN
Velocità limite di lubrificazione ad olio: 4500 giri/min
Peso netto: 0,37 kg
Intervallo di temperatura di esercizio: -20℃ ~ +130℃
Grado di precisione: P0 standard, P6 personalizzabile
Riferimento incrociato: B37-9, B37-9AUR
Disegni dimensionali e schede tecniche disponibili su richiesta.

Oltre 25 anni di produttore professionale di cuscinetti per cambi automobilistici non standard con scanalatura UR. Tutti i cuscinetti finiti superano il test di rotazione continua ad alta velocità, il test di carico d'urto e il test di durata a fatica a ciclo lungo prima della consegna. Supporto per rivestimento superficiale antiruggine personalizzato e servizio di riempimento speciale di lubrificante per cambi ad alta temperatura. Guida tecnica professionale per l'installazione uno a uno e preventivo formale entro 24 ore per tutte le richieste di preventivo. Capacità di produzione di massa stabile soddisfa ordini OEM e distributori globali, prezzo di vendita diretto di fabbrica, qualità stabile e coerente e consegna puntuale dei lotti.

• Ispezione in entrata della durezza e della composizione chimica dell'acciaio grezzo GCr15
• Rilevamento della rugosità della superfinitura della pista ad alta precisione
• Ispezione completa delle tolleranze dimensionali della scanalatura per anello elastico UR
• Test di invecchiamento ad alta temperatura della circolazione dell'olio del cambio del cuscinetto aperto
• Test di durata a fatica sotto carico di vibrazione continua e rotazione
• Ispezione completa di smistamento dimensionale
• Controllo visivo al 100% dell'aspetto e della marcatura prima dell'imballaggio
• Test di prestazioni ad alta velocità con campionamento casuale prima della spedizione
• Tutti i cuscinetti B37-9AUR superano un'ispezione di fabbrica rigorosa multi-processo.

Invia una richiesta di massa per cuscinetti di trasmissione a gola UR aperta B37-9AUR e ricevi il seguente supporto:

1. Preventivo formale dettagliato completo entro 24 ore
2. Disegni dimensionali standard e guida operativa per l'installazione a pressione
3. Trattamento superficiale antiruggine personalizzato e servizio di riempimento di lubrificante speciale per trasmissione
4. Prezzo di fabbrica esclusivo all'ingrosso a lungo termine senza markup intermedio

La cooperazione OEM su larga scala è benvenuta in qualsiasi momento.

D1: Cosa significa il suffisso UR su B37-9AUR?

R1: UR sta per scanalatura per anello elastico di precisione lavorata sull'anello esterno, utilizzata insieme all'anello di ritenzione per limitare lo spostamento assiale del cuscinetto all'interno dell'alloggiamento del cambio.

D2: Differenza tra B37-9AUR aperto e cuscinetti sigillati in gomma?

R1: Il design aperto non ha guarnizioni in gomma, si basa sull'olio del cambio circolante per la lubrificazione e la dissipazione del calore per le posizioni interne del cambio; i cuscinetti sigillati in gomma sono adatti per alberi esterni polverosi con lubrificazione a grasso.

D3: Il B37-9AUR può sostituire direttamente i cuscinetti OEM originali?

R3: Sì, il foro interno, il diametro esterno, la larghezza e le dimensioni della scanalatura UR sono completamente coerenti, non è necessaria alcuna modifica ai componenti del cambio durante la sostituzione.