| Marchio: | GQZ |
| Numero di modello: | HTFB31-16 |
| MOQ: | 100.PZ |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Tempi di consegna: | 5 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T,Paypal |
HTFB31-16 cuscinetto a sfera a scanalatura aperta non standard, dimensione 31 mm × 80 mm di diametro esterno × 16 mm di larghezza, serie di trasmissioni dedicata HTFB,con una lunghezza massima di 20 mm o più, ma non superiore a 50 mm. progettazione aperta senza guarnizioni in gomma, dotata di gabbia in acciaio stampata e di spazio libero interno standard C0. sopporta carico radiale e minore carico assiale bidirezionale,funzionano in modo stabile e con basso rumore sotto vibrazioni di spostamento ad alta velocità a lungo termine. realizzato in acciaio a cuscinetto cromato GCr15 di alta purezza completamente scaldato con tolleranza dimensionale precisa, completamente intercambiabile con OEM originale HTFB31-16.Il preventivo formale completo verrà fornito entro 24 ore su richiesta.
Azzi differenziali per cambio automatico e manuale per autovetture, azzi intermedi di trasmissione per veicoli, riduttori per veicoli commerciali leggeri, componenti di trasmissione per macchine agricole di piccole dimensioni.
| Modello | HTFB31-16 Cuscinetto a sfera a scanalatura aperta |
|---|---|
| Foratura interna d | 31 mm |
| Diametro esterno D | 80 mm |
| Larghezza B | 16 mm |
| Struttura del sigillo | Tipo aperto, solo lubrificazione con olio |
| Gabbia | Cage di acciaio a basso tenore di carbonio |
| Disponibilità interna | Disponibilità standard di C0, C3 facoltativa |
| Materiale | Acciaio a cuscinetto cromato ad alta purezza GCr15 |
| Carico dinamico di base | 30.5 kN |
| Carico statico di base | 19.8 kN |
| Velocità limite massima di lubrificazione con olio | 4600 giri/min |
| Peso netto | 00,40 kg |
| Intervallo di temperatura di lavoro | -20°C ~ +130°C |
| Grado di precisione | P0 standard, P6 personalizzabile |
| Riferimenti incrociati | HTFB31-16, B31-16 |
| Informazioni supplementari | Disegni di dimensioni e schede tecniche possono essere forniti su richiesta. |
25+ anni produttore professionale di cuscinetti non standard della serie HTFB.prova di carico da urto e prova di durata alla stanchezza a lungo ciclo prima della consegnaSupporto per il rivestimento superficiale antirruggine personalizzato e per il servizio speciale di riempimento di lubrificante per cambio ad alta temperatura.Guida tecnica di installazione professionale uno su uno e preventivo formale entro 24 ore per tutte le RFQLa capacità di produzione di massa stabile soddisfa gli ordini di OEM e distributori globali, il prezzo di vendita diretta in fabbrica, la qualità stabile e costante e la consegna puntuale dei lotti.
Inviare una richiesta in blocco per i cuscinetti aperti HTFB31-16 e ricevere il seguente supporto:
La collaborazione OEM di grandi volumi è sempre benvenuta.
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Q1: Qual è la differenza tra cuscinetti aperti HTFB31-16 e cuscinetti sigillati in gomma?
A1: la progettazione aperta non ha guarnizioni in gomma, si basa sull'olio circolante per la lubrificazione e la dissipazione del calore per le posizioni interne del cambio;i cuscinetti sigillati in gomma si applicano agli alberi polverosi esterni con lubrificazione a grasso.
D2: L'HTFB31-16 può sostituire direttamente i cuscinetti originali OEM?
R2: Sì, le dimensioni dell'apertura interna, del diametro esterno e della larghezza sono pienamente coerenti, non è necessaria alcuna modifica dei componenti del cambio durante la sostituzione.
D3: modalità di lubrificazione applicabile?
A3: progettato per l'olio di lubrificazione della trasmissione circolante del cambio; riempire con grasso antiusura per marce ad alta velocità se utilizzato separatamente.