HTFB31-28 Casella di marcia automatica standard aperta con cuscinetto a scanalatura profonda

HTFB31-28 cuscinetto a sfera a scanalatura aperta non standard, dimensione 31 mm × 80 mm di diametro esterno × 16,5 mm di larghezza, modello standard della serie di trasmissioni dedicata HTFB,compatibile con gli alberi intermedi e differenziali della cabina di cambio automatica Honda, corrispondente ai numeri OE 91003-RFK-025 / 91003-RXH-005. Progettazione aperta senza sigilli in gomma, gabbia in acciaio a basso tenore di carbonio stampata e spazio interno standard C0.Sopporta carico radiale e minore carico assiale bidirezionale, funziona in modo stabile e con basso rumore sotto vibrazioni di spostamento ad alta velocità a lungo termine all'interno dell'alloggiamento della trasmissione.Fabbricato con acciaio a cuscinetto cromato ad alta purezza GCr15 completamente smorzato e tolleranza dimensionale standard, completamente intercambiabile con l'originale OEM HTFB31-28.

• La struttura aperta consente la piena circolazione dell'olio di trasmissione della trasmissione, una dissipazione termica eccellente, elimina i rischi di invecchiamento, gonfiore e perdite delle guarnizioni in gomma in caso di immersione dell'olio ad alta temperatura a lungo termine
• Superfinitura della corsia a scanalatura profonda riduce il coefficiente di attrito del rotolamento, la rotazione continua stabile sotto frequenti cambi di marcia e impatto a velocità variabile
• L'acciaio grezzo GCr15 di alta durezza uniforme offre un'eccellente resistenza all'usura e prestazioni anti-affaticamento, estende notevolmente il ciclo di servizio complessivo della trasmissione automobilistica
• OEM dimensione complessiva unificata di abbinamento, sostituzione diretta senza modifica dell'alloggiamento del cambio, dell'albero e degli accessori di montaggio
• Gabbia di acciaio stampato leggero abbassa l'inerzia di rotazione, si adatta perfettamente alle condizioni di lavoro continuo a velocità media-alta delle trasmissioni dei veicoli
• Grado di precisione P0 standard, P6 / C3 ampiezza personalizzabile per soddisfare Honda OEM assemblaggio standard di abbinamento
• Fornitura stabile di produzione di massa, conveniente per gli ordini di riparazione e di vendita all'ingrosso

Caselle di cambio automatiche per autovetture della serie Honda assi intermedi, gruppi di trasmissione differenziale per veicoli, riduttori per veicoli commerciali leggeri, componenti di trasmissione per macchine agricole di piccole dimensioni.

Disegni di dimensioni e schede tecniche possono essere forniti su richiesta.

25+ anni produttore professionale di cuscinetti non standard della serie HTFB.prova di carico da urto e prova di durata alla stanchezza a lungo ciclo prima della consegnaSupporto per il rivestimento superficiale antirruggine personalizzato e per il servizio speciale di riempimento di lubrificante anti-usura della scatola di cambio ad alta temperatura.Guida tecnica professionale di installazione individuale e preventivo formale dettagliato entro 24 ore per tutte le domande di autorizzazioneLa capacità di produzione di massa stabile supporta gli ordini a lungo termine di vendita all'ingrosso e OEM, il prezzo di vendita diretto in fabbrica, la qualità stabile e costante e la consegna puntuale dei lotti.

• Controllo in entrata della durezza dell'acciaio grezzo GCr15 e della composizione chimica
• Determinazione della rugosità della superfinitura della corsia ad alta precisione
• Prova di resistenza all'invecchiamento ad alta temperatura per la circolazione dell'olio di ingranaggio a cuscinetto aperto
• Prova del ciclo di vita della rotazione per fatica a carico di vibrazione continua
• Ispezione di smistamento delle tolleranze di dimensione completa
• Controllo del 100% della marcatura visiva prima dell'imballaggio
• Prova di prestazione ad alta velocità di campionamento casuale prima della spedizione

Tutti i cuscinetti HTFB31-28 superano una rigorosa ispezione in fabbrica.

Inviare una richiesta di acquisto di un cuscinetto di trasmissione standard aperto HTFB31-28 e ottenere il seguente supporto completo:

1. Preparazione di un preventivo formale completo entro 24 ore
2. Disegni di dimensione standard e guida operativa per l'installazione con pressa
3. Trattamento superficiale antirughe su misura e servizio speciale di riempimento di lubrificante per trasmissioni
4. Prezzo all'ingrosso in fabbrica esclusivo a lungo termine senza margine intermedio

La collaborazione OEM di grandi volumi è sempre benvenuta.

D1: Differenza tra cuscinetti aperti HTFB31-28 e cuscinetti sigillati in gomma?
A1: struttura aperta senza parti di tenuta in gomma, basata su olio circolante interno della cassetta di cambio per la lubrificazione e la dissipazione del calore, utilizzato all'interno dell'alloggiamento della trasmissione;i cuscinetti sigillati in gomma sono applicati agli alberi esterni esposti a polvere e fango, adottando la lubrificazione a grasso.

D2: L'HTFB31-28 può sostituire direttamente i cuscinetti originali Honda OEM?
R2: Sì, le dimensioni dell'apertura interna, del diametro esterno e della larghezza sono pienamente coerenti, non è necessaria alcuna modifica dei componenti del cambio durante la sostituzione.

D3: modalità di lubrificazione applicabile?
A3: progettato per l'olio di lubrificazione della trasmissione circolante del cambio; riempire con grasso antusore per ingranaggi ad alta velocità se utilizzato separatamente per il montaggio indipendente.