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Dettagli dei prodotti

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Cuscinetti per autoveicoli
Created with Pixso. DG4880 Trasmissione automatica aperta non standard con cuscinetto a scanalatura profonda

DG4880 Trasmissione automatica aperta non standard con cuscinetto a scanalatura profonda

Marchio: GQZ
Numero di modello: DG4880
MOQ: 100.PZ
Prezzo: Negoziabile
Tempi di consegna: 5 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T,Paypal
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
ISO 9001:2015
Struttura del cuscinetto:
Cuscinetti a rulli sferici
DESCRIZIONE:
Cuscinetto del mozzo della ruota
Livello di rumore:
Progettazione a basso rumore
Tipo di sigillo:
Aprire
Tipo di trasporto:
Per via espressa, per via aerea o per via marittima
Gabbia:
Ottone
Modi di spedizione:
DHL / FedEx / UPS / TNT
Imballaggi particolari:
Scatola di cartone standard
Capacità di alimentazione:
1000 pezzi/mese
Evidenziare:

DG4880 cuscinetto della trasmissione automatica

,

cuscinetti a scanalatura profonda non standard

,

Cuscinetti a scanalatura profonda per automobili

Descrizione del prodotto
1. Visualizzazione del prodotto

DG4880 cuscinetto a sfera a scanalatura aperta non standard, dimensioni complessive 48 mm di foratura interna × 80 mm di diametro esterno × 16 mm di larghezza, serie di cuscinetti JTEKT/Koyo DG4880 originali.Open design senza sigilli di gomma, dotato di gabbia di acciaio a basso tenore di carbonio stampata e di apertura interna standard C0 di fabbrica.mantiene una rotazione stabile a bassa rumorosità ad alta velocità sotto vibrazioni di spostamento a lungo termine all'interno dell'alloggiamento della scatola dei cambioProdotto con acciaio a cuscinetto cromato ad alta purezza GCr15 completamente scaldato e rigoroso controllo delle tolleranze dimensionali, completamente intercambiabile con OEM DG4880.Il preventivo formale completo verrà fornito entro 24 ore su richiesta.

2. Principali vantaggi
  • La struttura aperta consente la piena circolazione dell'olio di trasmissione del cambio, eccellenti prestazioni di dissipazione del calore, elimina l'invecchiamento,Rischi di gonfiore e di perdite di guarnizioni in gomma durante l'immersione di olio a alta temperatura a lungo termine
  • Superfinitura della corsia a scanalatura profonda riduce il coefficiente di attrito del rotolamento, operazione continua stabile in frequenti cambi di marcia e impatto a velocità variabile
  • L'acciaio grezzo GCr15 di alta durezza uniforme offre un'eccellente resistenza all'usura e prestazioni anti-affaticamento, prolunga efficacemente il ciclo di servizio della trasmissione automobilistica
  • OEM dimensione complessiva unificata di abbinamento, sostituzione diretta senza modifica dell'alloggiamento del cambio, dell'albero e degli accessori di montaggio
  • Cage di acciaio stampato leggero riduce l'inerzia di rotazione, si adatta perfettamente a condizioni di lavoro continuo a velocità media-alta delle trasmissioni del veicolo
  • Grado di precisione P0 standard, P5 / C3 ampiezza personalizzabile per soddisfare gli standard di abbinamento di assemblaggio OEM auto mainstream
  • Fornitura stabile di produzione di massa, conveniente per gli ordini di riparazione e di vendita all'ingrosso
3Applicazioni

Fabbricazione di macchine per il trasporto di persone, di autoveicoli, di macchine per il trasporto di merci, di macchine per il trasporto di merci, di macchine per il trasporto di merci, di macchine per il trasporto di merci, di macchine per il trasporto di merci.

4. Specificativi tecnici
ModelloDG4880 Cuscinetto a sfera a scanalatura aperta
Foratura interna d48 mm
Diametro esterno D80 mm
Larghezza B16 mm
Struttura del sigilloTipo aperto, adatto solo per la lubrificazione dell'olio circolante della cassetta di cambio
GabbiaCage di acciaio a basso tenore di carbonio
Disponibilità internaDisponibilità standard di C0, C3 facoltativa
MaterialeAcciaio a cuscinetto cromato ad alta purezza GCr15
Peso netto0.268 kg
Intervallo di temperatura di lavoro-20°C ~ +130°C
Grado di precisioneP0 standard, P5 personalizzabile
Riferimenti incrociatiDG 4880, DG 4880-JTEKT, Koyo DG 4880
Disegni di dimensioni e schede di specifiche tecnichePuò essere fornito su richiesta.
5. Perché scegliere GQZ Bearing

25+ anni di produzione professionale di cuscinetti non standard per cambio automobilistico.prova di carico da urto e prova di durata alla stanchezza a lungo ciclo prima della consegnaSupporto per il rivestimento superficiale antirruggine personalizzato e per il servizio speciale di riempimento di lubrificante anti-usura della scatola di cambio ad alta temperatura.Guida tecnica professionale di installazione individuale e preventivo formale dettagliato entro 24 ore per tutte le domande di autorizzazioneLa capacità di produzione di massa stabile supporta gli ordini a lungo termine di vendita all'ingrosso e OEM, il prezzo di vendita diretto in fabbrica, la qualità stabile e costante e la consegna puntuale dei lotti.

6Assicurazione della qualità
  • Controllo in entrata della durezza dell'acciaio grezzo GCr15 e della composizione chimica
  • Determinazione della rugosità della superfinitura della corsia ad alta precisione
  • Prova di resistenza all'invecchiamento ad alta temperatura per la circolazione dell'olio di ingranaggio a cuscinetto aperto
  • Prova del ciclo di vita della rotazione per fatica a carico di vibrazione continua
  • Ispezione di smistamento delle tolleranze di dimensione completa
  • Controllo del 100% della marcatura visiva prima dell'imballaggio
  • Prova di prestazione ad alta velocità di campionamento casuale prima della spedizione

Tutti i cuscinetti DG4880 superano una rigorosa ispezione in fabbrica.

7. CTA

Invio di una richiesta in blocco per i cuscinetti di trasmissione standard aperti DG4880 e ricezione del seguente supporto completo:

  1. Preparazione di un preventivo formale completo entro 24 ore
  2. Disegni di dimensione standard e guida operativa per l'installazione con pressa
  3. Trattamento superficiale antirughe su misura e servizio speciale di riempimento di lubrificante per trasmissioni
  4. Prezzo all'ingrosso in fabbrica esclusivo a lungo termine senza margine intermedio

La collaborazione OEM di grandi volumi è sempre benvenuta.

DG4880 Trasmissione automatica aperta non standard con cuscinetto a scanalatura profonda

DG4880 Trasmissione automatica aperta non standard con cuscinetto a scanalatura profonda

DG4880 Trasmissione automatica aperta non standard con cuscinetto a scanalatura profonda

DG4880 Trasmissione automatica aperta non standard con cuscinetto a scanalatura profonda

DG4880 Trasmissione automatica aperta non standard con cuscinetto a scanalatura profonda

8. FAQ

Q1: Quale marca del modello originale DG4880 intercambia?
A1: DG4880 sostituisce completamente il cuscinetto originale DG4880 di JTEKT e Koyo, coerente in tutte le dimensioni dell'installazione.
D2: Differenza tra cuscinetti aperti DG4880 e cuscinetti sigillati in gomma?
A1: struttura aperta, senza parti di tenuta in gomma, basata su un oleo circolante interno per la lubrificazione e la dissipazione del calore, installato all'interno dell'alloggiamento della trasmissione;i cuscinetti sigillati in gomma sono utilizzati per gli alberi polverosi esterni esposti con lubrificazione a grasso.
D3: Può la DG4880 sostituire direttamente i cuscinetti originali OEM?
R3: Sì, le dimensioni del foro interno, del diametro esterno e della larghezza sono pienamente coerenti, non è necessaria alcuna modifica dei componenti del cambio durante la sostituzione.