B45-102 Trasmissione CVT aperta non standard con cuscinetto a scanalatura profonda

1. Panoramica del prodotto

Cuscinetto a sfere profondo a gola singola non standard B45-102, dimensioni foro interno 45 mm × diametro esterno 90 mm × larghezza 12 mm, completamente intercambiabile con il cuscinetto di trasmissione NSK B45-102 originale. Design aperto senza guarnizioni in gomma, dotato di gabbia stampata in acciaio a basso tenore di carbonio e gioco interno C0 standard di fabbrica. Sopporta carichi radiali e leggeri carichi assiali bidirezionali, funziona in modo stabile e a basso rumore in condizioni di vibrazioni variabili ad alta velocità a lungo termine e in ambienti con olio CVT ad alta temperatura all'interno dell'alloggiamento della trasmissione. Prodotto con acciaio per cuscinetti al cromo GCr15 ad alta purezza completamente temprato e rigoroso controllo delle tolleranze dimensionali, completamente compatibile con i requisiti di assemblaggio OEM B45-102. Un preventivo formale completo verrà fornito entro 24 ore dalla richiesta.

2. Vantaggi chiave

• La struttura aperta consente la piena circolazione dell'olio di trasmissione CVT, eccellenti prestazioni di dissipazione del calore, elimina i rischi di invecchiamento, gonfiore e perdite delle guarnizioni in gomma durante l'immersione prolungata in olio ad alta temperatura
• La pista a gola profonda super-finitura riduce il coefficiente di attrito volvente, rotazione continua stabile sotto impatti di coppia a velocità variabile frequenti della puleggia
• L'acciaio grezzo GCr15 uniforme ad alta durezza offre un'eccezionale resistenza all'usura e prestazioni anti-fatica, estende efficacemente l'intero ciclo di servizio CVT
• Dimensioni complessive di accoppiamento unificate OEM, sostituzione diretta senza modificare l'alloggiamento della puleggia, l'albero intermedio e gli accessori di assemblaggio
• La gabbia leggera stampata in acciaio riduce l'inerzia di rotazione, si adatta perfettamente alle condizioni di lavoro continue ad alta velocità della trasmissione variabile CVT
• Grado di precisione standard P0, gioco P6 / C3 personalizzabile per soddisfare gli standard di accoppiamento OEM automobilistici mainstream
• Fornitura stabile di produzione di massa, conveniente per il mercato dei ricambi automobilistici e per ordini di supporto OEM in blocco

3. Applicazioni

Alberi intermedi di trasmissione CVT per autovetture giapponesi, assemblaggi differenziali di cambi automatici, riduttori per impieghi gravosi per veicoli commerciali leggeri, componenti centrali di trasmissione per macchine agricole di medie dimensioni.

4. Specifiche tecniche

5. Perché scegliere GQZ Bearing

Oltre 25 anni di produttore professionale di cuscinetti non standard serie B per CVT e cambi. Tutti i cuscinetti finiti superano il test di rotazione continua ad alta velocità, il test di carico d'urto e il test di durata a fatica a ciclo lungo prima della consegna. Supporto per rivestimento superficiale antiruggine personalizzato e servizio di riempimento speciale di lubrificante CVT antiusura ad alta temperatura. Guida tecnica professionale uno a uno per l'installazione della puleggia e preventivo dettagliato formale entro 24 ore per tutte le richieste di preventivo. Capacità di produzione di massa stabile supporta ordini all'ingrosso a lungo termine per il mercato dei ricambi e OEM, prezzo di vendita diretta di fabbrica, qualità costante e consegna puntuale dei lotti.

6. Garanzia di qualità

• Ispezione in entrata della durezza e della composizione chimica dell'acciaio grezzo GCr15
• Rilevamento della rugosità della super-finitura della pista ad alta precisione
• Test di durata dell'invecchiamento ad alta temperatura della circolazione dell'olio CVT del cuscinetto aperto
• Test del ciclo di vita a fatica sotto carico di vibrazione continuo
• Ispezione di smistamento delle tolleranze dimensionali complete
• Controllo visivo dell'aspetto e della marcatura al 100% prima dell'imballaggio
• Test di prestazioni ad alta velocità a campione casuale prima della spedizione
• Tutti i cuscinetti B45-102 superano l'ispezione di fabbrica rigorosa multi-processo.

7. CTA

Invia una richiesta di preventivo all'ingrosso per i cuscinetti per trasmissione CVT aperti B45-102 e ottieni il seguente supporto completo:

1. Preventivo dettagliato formale completo entro 24 ore
2. Disegni dimensionali standard e guida operativa per l'installazione a pressione della puleggia
3. Trattamento superficiale antiruggine personalizzato e servizio di riempimento di lubrificante speciale per trasmissione CVT
4. Prezzo di fabbrica all'ingrosso esclusivo per grandi volumi senza ricarichi intermedi

La cooperazione OEM su larga scala è benvenuta in qualsiasi momento.

8. FAQ

D1:Differenza tra B45-102 aperto e cuscinetti con guarnizione in gomma?
A1:La struttura aperta non ha parti di tenuta in gomma, si basa sull'olio circolante interno CVT per la lubrificazione e la dissipazione del calore, installato all'interno dell'alloggiamento della trasmissione; i cuscinetti con guarnizione in gomma sono utilizzati per alberi esterni esposti alla polvere con lubrificazione a grasso.

D2:Il B45-102 può sostituire direttamente i cuscinetti OEM NSK originali?
A2:Sì, le dimensioni del foro interno, del diametro esterno e della larghezza sono completamente coerenti, non è necessaria alcuna modifica ai componenti CVT durante la sostituzione.

D3:Modalità di lubrificazione applicabile?
A3:Progettato per la lubrificazione con olio di trasmissione circolante CVT; riempire grasso per ingranaggi antiusura ad alta velocità se utilizzato separatamente per assemblaggio indipendente.