B40-18 Cuscinetto a scanalatura profonda per l'albero ausiliario CVT aperto non standard

1. Panoramica del prodotto

Cuscinetto a sfere profondo a gola aperta a fila singola non standard B40-18, dimensioni complessive foro interno da 40 mm x diametro esterno da 68 mm x larghezza da 18 mm, completamente intercambiabile con l'originale NSK B40-18, ampiamente abbinato agli alberi di controllo ausiliari piccoli CVT giapponesi mainstream e ai mini gruppi differenziali. Design aperto senza guarnizioni in gomma, dotato di gabbia in acciaio a basso tenore di carbonio stampata e gioco interno C0 standard di fabbrica, gioco C3 personalizzabile su richiesta. Sopporta un carico radiale moderato e un leggero carico assiale bidirezionale, mantiene una rotazione stabile a bassa rumorosità ad alta velocità in condizioni di vibrazioni variabili a lungo termine e ambiente di lavoro con olio CVT ad alta temperatura all'interno dell'alloggiamento di trasmissione sigillato. Prodotto con acciaio per cuscinetti al cromo GCr15 di elevata purezza completamente temprato e rigoroso controllo delle tolleranze dimensionali, completamente compatibile con i requisiti di assemblaggio OEM B40-18. Un preventivo formale completo verrà fornito entro 24 ore dalla richiesta.

2. Vantaggi chiave

• La struttura aperta consente la piena circolazione del fluido di trasmissione CVT, un efficiente smaltimento continuo del calore, evita completamente i problemi di invecchiamento, gonfiore e perdite d'olio delle guarnizioni in gomma sotto l'immersione prolungata in olio ad alta temperatura
• La pista di rotolamento profonda superfinita e ultra-liscia riduce il coefficiente di attrito volvente, una rotazione continua e stabile sotto l'impatto di coppia di cambio frequente, minore accumulo di calore durante il funzionamento a velocità medio-alta
• Gli anelli interni ed esterni integrali in GCr15 ad alta durezza uniforme offrono un'eccezionale resistenza all'usura e prestazioni anti-fatica, prolungano efficacemente il ciclo di servizio complessivo della trasmissione CVT
• Dimensioni di installazione unificate OEM, sostituzione diretta plug-and-play senza modificare l'alloggiamento della trasmissione, l'albero ausiliario e gli accessori corrispondenti
• La gabbia leggera in acciaio stampato riduce l'inerzia di rotazione, si adatta perfettamente al funzionamento continuo a velocità media a lungo termine della trasmissione variabile CVT
• Grado di precisione standard P0, gioco P6 / C3 personalizzabile per soddisfare gli standard di abbinamento dell'assemblaggio OEM automobilistico mainstream
• Produzione di massa stabile con fornitura sufficiente, conveniente per il mercato dei ricambi automobilistici e per ordini di supporto OEM in grandi volumi

3. Applicazioni

Alberi di controllo ausiliari piccoli per trasmissioni CVT di autovetture giapponesi, mini gruppi differenziali per cambi automatici, riduttori miniaturizzati per veicoli commerciali leggeri, parti mobili centrali per trasmissioni di piccoli macchinari agricoli.

4. Specifiche tecniche

5. Perché scegliere i cuscinetti GQZ

Produttore professionale da oltre 25 anni di cuscinetti non standard serie B per CVT e cambi. Tutti i cuscinetti finiti superano il test di rotazione continua ad alta velocità, il test di carico d'urto e il test di durata a fatica a ciclo lungo prima della consegna. Supporto per rivestimento superficiale antiruggine personalizzato e servizio di riempimento speciale di lubrificante CVT antiusura ad alta temperatura. Guida tecnica professionale per l'installazione della trasmissione uno a uno e preventivo dettagliato formale entro 24 ore per tutte le richieste di preventivo. La capacità di produzione di massa stabile supporta ordini a lungo termine per il mercato dei ricambi e OEM, prezzo di vendita diretta di fabbrica, qualità costante e consegne puntuali.

6. Garanzia di qualità

• Ispezione in entrata della durezza e della composizione chimica dell'acciaio grezzo GCr15
• Rilevamento della rugosità della superfinizione della pista di rotolamento ad alta precisione
• Test di durata invecchiamento ad alta temperatura con circolazione di olio CVT per cuscinetti aperti
• Test del ciclo di vita a fatica sotto carico di vibrazione continua
• Ispezione di smistamento delle tolleranze dimensionali complete
• Controllo visivo dell'aspetto e della marcatura al 100% prima dell'imballaggio
• Test di prestazioni ad alta velocità con campionamento casuale prima della spedizione
• Tutti i cuscinetti B40-18 superano ispezioni di fabbrica rigorose multi-processo.

7. CTA

Invia una richiesta di preventivo per cuscinetti per alberi ausiliari CVT aperti B40-18 e ottieni il seguente supporto completo:

1. Preventivo dettagliato formale completo entro 24 ore
2. Disegni dimensionali standard e guida operativa per l'installazione a pressione sull'albero
3. Trattamento superficiale antiruggine personalizzato e servizio di riempimento di lubrificante speciale per trasmissioni CVT
4. Prezzo di fabbrica all'ingrosso esclusivo per grandi volumi senza ricarichi intermedi

La cooperazione OEM su larga scala è benvenuta in qualsiasi momento.

8. FAQ

D1: Qual è la differenza tra i cuscinetti B40-18 aperti e quelli con guarnizione in gomma?
R1: Il cuscinetto aperto non ha labbra di tenuta in gomma, è installato all'interno dell'alloggiamento CVT chiuso e si basa sull'olio di trasmissione circolante per la lubrificazione e il raffreddamento; i cuscinetti con guarnizione in gomma sono utilizzati per alberi esterni esposti alla polvere con lubrificazione a grasso indipendente.

D2: Il B40-18 può sostituire direttamente i cuscinetti OEM NSK originali?
R2: Sì, le dimensioni del foro interno, del diametro esterno e della larghezza sono completamente coerenti, non sono necessarie modifiche ai componenti dell'albero di trasmissione durante la sostituzione.

D3: Modalità di lubrificazione applicabile?
R3: Progettato per la lubrificazione con olio di trasmissione circolante CVT; è possibile utilizzare grasso per ingranaggi antiusura ad alta velocità se utilizzato per assemblaggi separati indipendenti.