B39-5 Cuscinetto Mini Non Standard per Albero di Controllo CVT a Gola Profonda Aperto

B39-5 cuscinetto a sfera a scanalatura aperta ultra-sottile non standard a riga singola, dimensione complessiva 39 mm di foratura interna × 52 mm di diametro esterno × 5 mm di larghezza extra-stretta, completamente intercambiabile con NSK B39-5 originale,appositamente adattato per Toyota K310, K313 CVT minuscola valvola di controllo e microalbero ausiliario.dotato di gabbia di acciaio a basse emissioni di carbonio stampata leggera e di apertura interna standard C0, C3 libero personalizzabile su richiesta, sopporta leggero carico radiale e piccolo carico assiale bidirezionale,funziona silenziosamente e stabilmente sotto rotazione a velocità ultra elevata e fluido CVT ad alta temperatura all'interno di un alloggiamento di trasmissione sigillatoProdotto con acciaio a cuscinetto cromato GCr15 di alta purezza completamente scaldato e rigoroso controllo delle tolleranze dimensionali a livello di micron, pienamente compatibile con gli standard di montaggio OEM B39-5.Il preventivo formale completo verrà fornito entro 24 ore su richiesta.

• La struttura aperta consente la piena circolazione dell'olio di trasmissione CVT, eccellente dissipazione del calore continua, elimina l'invecchiamento del sigillo di gomma,Rischi di gonfiore e di perdite di olio in caso di immersione di olio ad alta temperatura a lungo termine
• Superfinitura liscia di scanalatura profonda riduce l'attrito di rotolamento, mantiene una rotazione costante ad altissima velocità sotto frequenti lievi fluttuazioni di coppia degli alberi di controllo in miniatura
• Anelli interni ed esterni a parete sottile GCr15 estinti ad alta purezza possiedono una resistenza all'usura affidabile e prestazioni anti-affaticamento, prolungano efficacemente l'intera vita di servizio del CVT
• Dimensioni di installazione compatte unificate OEM, sostituzione diretta senza modifica dell'alloggiamento della trasmissione, microalbero e piccoli accessori corrispondenti
• Gabbia in acciaio stampato ultraleggero minimizza l'inerzia di rotazione, si adatta perfettamente a condizioni di lavoro continue ultra-alta velocità stabile di componenti di controllo CVT in miniatura
• Grado di precisione P0 standard, P6 / C3 ampiezza personalizzabile per soddisfare i requisiti di abbinamento assemblaggio OEM auto mainstream
• Stabile produzione di massa e scorte sufficienti, convenienti per il mercato dei prodotti di riparazione di automobili e per gli ordini OEM di supporto in vrac

Toyota K310, K313 CVT miniature valvole di controllo alberi, auto compatta cambio automatico piccoli alberi ausiliari, veicoli commerciali leggeri micro riduttori,parti mobili di trasmissioni di macchine agricole di piccola precisione.

25+ anni produttore professionale di cuscinetti CVT non standard della serie B. Tutti i cuscinetti finiti superano il test di rotazione continua ad alta velocità,prova di carico da urto e prova di durata alla stanchezza a lungo ciclo prima della consegnaSupporto per il rivestimento superficiale antirruggine personalizzato e servizio speciale di riempimento di lubrificante CVT antiusura ad alta temperatura.Guida tecnica professionale per l'installazione di trasmissione uno contro uno e preventivo formale dettagliato entro 24 ore per tutte le RFQLa capacità di produzione di massa stabile supporta gli ordini a lungo termine di vendita all'ingrosso e OEM, il prezzo di vendita diretto in fabbrica, la qualità stabile e costante e la consegna puntuale dei lotti.

• Controllo in entrata della durezza dell'acciaio grezzo GCr15 e della composizione chimica
• Determinazione della rugosità della superfinitura della corsia ad alta precisione
• Prova di resistenza all'invecchiamento ad alta temperatura per la circolazione dell'olio CVT in cuscinetto aperto
• Prova del ciclo di vita della rotazione per fatica a carico di vibrazione continua
• Ispezione di smistamento delle tolleranze di dimensione completa
• Controllo del 100% della marcatura visiva prima dell'imballaggio
• Prova di prestazione ad alta velocità di campionamento casuale prima della spedizione
• Tutti i cuscinetti B39-5 superano una rigorosa ispezione di fabbrica.

Invio di una richiesta di acquisto in blocco per i cuscinetti miniati per l'albero di comando CVT ultra-sottili aperti B39-5 e ottenere il seguente supporto completo:

1. Preparazione di un preventivo formale completo entro 24 ore
2. Disegni di dimensione standard e guida operativa per l'installazione della pressa per microalbero
3. Trattamento superficiale antirruggine su misura e servizio speciale di riempimento di lubrificante per trasmissioni CVT
4. Prezzo all'ingrosso in fabbrica esclusivo a lungo termine senza margine intermedio

La collaborazione OEM di grandi volumi è sempre benvenuta.

D1: Qual è la differenza tra cuscinetti aperti B39-5 e cuscinetti sigillati in gomma?
A1: il cuscinetto aperto non ha labbra di sigillamento in gomma, è installato all'interno di un alloggiamento CVT chiuso e si basa sull'olio di trasmissione circolante per la lubrificazione e il raffreddamento;i cuscinetti sigillati in gomma sono utilizzati per gli alberi polverosi esterni esposti con lubrificazione greasy indipendente;.

D2: Il B39-5 può sostituire direttamente i cuscinetti originali NSK OEM?
R2: Sì, le dimensioni del foro interno, del diametro esterno e della larghezza ultra stretta sono pienamente coerenti, non è necessaria alcuna modifica dei componenti del microalbero CVT durante la sostituzione.

D3: modalità di lubrificazione applicabile?
A3: progettato per l'olio di lubrificazione della trasmissione CVT circolante; il grasso anti-usura degli ingranaggi ad alta velocità può essere riempito se utilizzato per l'assemblaggio separato indipendente.