B32-32 cuscinetto a scanalatura profonda a puleggia azionata CVT a carico pesante aperto

B32-32 cuscinetto a sfera a scanalatura aperta non standard a riga singola, dimensione complessiva 32 mm di foratura interna × 65 mm di diametro esterno × 32 mm di larghezza ultra larga,struttura a parete spessa per carico pesante adattata a un sistema di pulegge a continuazione a grande coppia, completamente intercambiabile con l'originale NSK B32-32, progettazione aperta senza sigilli in gomma, dotata di gabbia in acciaio a basso tenore di carbonio stampata e di spazio libero interno standard C0,Disponibilità C3 personalizzabile a seconda delle esigenzeSopporta un carico radiale composto pesante e un carico assiale bidirezionale moderato.funziona senza intoppi e con basso rumore in condizioni di rotazione variabile a coppia elevata e ambiente di lavoro ad alta temperatura con olio CVT all'interno dell'alloggiamento della trasmissioneProdotto con acciaio a cuscinetto cromato GCr15 di alta purezza completamente scaldato e rigoroso controllo delle tolleranze dimensionali a livello di micron, pienamente compatibile con gli standard di assemblaggio OEM B32-32.Il preventivo formale completo verrà fornito entro 24 ore su richiesta.

• La struttura aperta consente la piena circolazione del fluido di trasmissione CVT per una continua e efficiente dissipazione del calore, elimina l'invecchiamento delle guarnizioni in gomma,Rischi di gonfiore e di perdite di olio in caso di immersione in olio ad alta temperatura a lungo termine
• Superfinito ultra-liscio profonda scanalatura riduce notevolmente il coefficiente di attrito di rotolamento, mantiene una rotazione continua stabile sotto frequente impatto di coppia pesante durante il cambio di velocità di puleggia
• Gli anelli interni e esterni integrati a parete spessa e extra larga realizzati in materiale GCr15 ad alta durezza offrono un'eccezionale resistenza all'usura e prestazioni anti-affaticamento.prolungare efficacemente la durata complessiva della trasmissione CVT
• Dimensioni di montaggio unificate OEM, sostituzione diretta plug-and-play senza modifica dell'alloggiamento della puleggia, dell'albero azionato e degli accessori di installazione corrispondenti
• Gabbia di acciaio stampato ottimizzato leggero riduce l'inerzia di rotazione, si adatta perfettamente a lungo termine continuo carico pesante di alta velocità di funzionamento della trasmissione variabile CVT
• Il grado di precisione standard P0, la precisione P6 e il libero interno C3 possono essere personalizzati per soddisfare le richieste di abbinamento dell'assemblaggio OEM auto mainstream
• Stabile produzione di massa con scorte sufficienti, elevate prestazioni di costo per il mercato dei prodotti di ricambio per la riparazione di automobili e ordini OEM di supporto in vrac

Autovetture pesanti a motore CVT, assi di carico pesante con cambio automatico differenziale, riduttori di coppia di grandi dimensioni per veicoli commerciali leggeri,componenti portanti di trasmissione per macchine agricole medie.

Disegni di dimensioni e schede tecniche possono essere forniti su richiesta.

25+ anni produttore professionale di cuscinetti CVT non standard della serie B. Tutti i cuscinetti finiti superano il test di rotazione continua ad alta velocità,prova di carico da urto e prova di durata alla stanchezza a lungo ciclo prima della consegnaSupporto per il rivestimento superficiale antirruggine personalizzato e servizio speciale di riempimento di lubrificante CVT antiusura ad alta temperatura.Guida tecnica professionale per l'installazione delle pulegge uno contro uno e preventivo formale dettagliato entro 24 ore per tutte le domande di autorizzazioneLa capacità di produzione di massa stabile supporta gli ordini a lungo termine di vendita all'ingrosso e OEM, il prezzo di vendita diretto in fabbrica, la qualità stabile e costante e la consegna puntuale dei lotti.

• Controllo in entrata della durezza dell'acciaio grezzo GCr15 e della composizione chimica
• Determinazione della rugosità della superfinitura della corsia ad alta precisione
• Prova di resistenza all'invecchiamento ad alta temperatura per la circolazione dell'olio CVT in cuscinetto aperto
• Prova del ciclo di vita della rotazione per fatica a carico di vibrazione continua
• Ispezione di smistamento delle tolleranze di dimensione completa
• Controllo del 100% della marcatura visiva prima dell'imballaggio
• Prova di prestazione ad alta velocità di campionamento casuale prima della spedizione

Tutti i cuscinetti B32-32 superano una rigorosa ispezione di fabbrica.

Inviare una richiesta di fornitura in blocco per i cuscinetti a puleggia CVT a carico pesante aperti extra larghi B32-32 e ottenere il seguente supporto completo:

1. Preparazione di un preventivo formale completo entro 24 ore
2. Disegni di dimensioni standard e guida operativa per l'installazione della presse a puleggia
3. Trattamento superficiale antirruggine su misura e servizio speciale di riempimento di lubrificante per trasmissioni CVT
4. Prezzo all'ingrosso in fabbrica esclusivo a lungo termine senza margine intermedio

La collaborazione OEM di grandi volumi è sempre benvenuta.

1. Q1: Qual è la differenza tra cuscinetti aperti B32-32 e cuscinetti sigillati in gomma?
   A1: il cuscinetto aperto non ha labbra di sigillamento in gomma, è installato all'interno di un alloggiamento CVT chiuso e si basa sull'olio di trasmissione circolante per la lubrificazione e il raffreddamento;i cuscinetti sigillati in gomma sono utilizzati per gli alberi polverosi esterni esposti con lubrificazione greasy indipendente;.
2. D2: B32-32 può sostituire direttamente i cuscinetti originali NSK OEM?
   R2: Sì, le dimensioni dell'apertura interna, del diametro esterno e della larghezza ultra larga sono pienamente coerenti, non è necessaria alcuna modifica dei componenti della puleggia CVT durante la sostituzione.
3. D3: modalità di lubrificazione applicabile?
   A3: progettato per l'olio di lubrificazione della trasmissione CVT circolante; il grasso anti-usura degli ingranaggi ad alta velocità può essere riempito se utilizzato per l'assemblaggio separato indipendente.