B31-13 Albero Intermedio CVT Aperto Non Standard Cuscinetto a Sfere Profondo

1. Visualizzazione del prodotto

B31-13 cuscinetto a sfera a scanalatura aperta non standard a fila singola, dimensione complessiva 31 mm di foratura interna × 54 mm di diametro esterno × 13 mm di larghezza,completamente intercambiabile con NSK B31-13 originale e HTFB31-13E equivalente, ampiamente abbinato agli alberi ausiliari intermedi CVT giapponesi e ai gruppi differenziali in miniatura.dotato di gabbia in acciaio a basse emissioni di carbonio stampata e di apertura interna standard C0, C3 libero personalizzabile su richiesta. sopporta carico radiale moderato e leggero carico assiale bidirezionale,funziona con basso rumore e stabile in condizioni di vibrazione variabile ad alta velocità a lungo termine e ambiente di olio CVT ad alta temperatura all'interno di un alloggiamento di trasmissione sigillato. Prodotto con acciaio a cuscinetto cromato GCr15 di alta purezza completamente scaldato e rigoroso controllo delle tolleranze dimensionali a livello di micron, pienamente compatibile con i requisiti di montaggio OEM B31-13.Il preventivo formale completo verrà fornito entro 24 ore su richiesta.

2. Principali vantaggi

• La struttura aperta consente la piena circolazione dell'olio di trasmissione CVT per una continua e efficiente dissipazione del calore, elimina l'invecchiamento del sigillo di gomma,Rischi di gonfiore e di perdite di olio in caso di immersione in olio ad alta temperatura a lungo termine
• Superfinitura ultra-liscio profonda scanalatura riduce il coefficiente di attrito di rotolamento, mantiene una rotazione continua costante sotto frequente fluttuazione di coppia di spostamento degli alberi intermedi
• Gli anelli interni ed esterni GCr15 integrati a alta durezza forniscono un'eccezionale resistenza all'usura e prestazioni anti-affaticamento, prolungano efficacemente il ciclo di servizio complessivo del sistema di trasmissione CVT
• Dimensioni di installazione unificate OEM, sostituzione diretta plug-and-play senza modifica dell'alloggiamento della trasmissione, albero intermedio e accessori di installazione di piccole dimensioni corrispondenti
• Gabbia in acciaio stampato leggero riduce l'inerzia di rotazione, si adatta perfettamente a condizioni di lavoro continue a lungo termine a media e alta velocità stabile di trasmissione variabile CVT
• Grado di precisione P0 standard, P6 / C3 ampiezza personalizzabile per soddisfare gli standard di abbinamento di assemblaggio OEM auto mainstream
• Stabile produzione di massa con scorte sufficienti, elevate prestazioni di costo per il mercato dei prodotti di ricambio per la riparazione di automobili e ordini OEM di supporto in vrac

3Applicazioni

Azionamenti ausiliari intermedi di trasmissione CVT per autovetture giapponesi, gruppi differenziali in miniatura per cambio automatico per auto compatte, micro riduttori per veicoli commerciali leggeri,componenti mobili di trasmissioni di macchine agricole di piccola precisione.

4. Specificativi tecnici

Disegni di dimensioni e schede tecniche possono essere forniti su richiesta.

5. Perché scegliere GQZ Bearing

25+ anni di produzione professionale di cuscinetti CVT non standard della serie B & HTFB e di cambio.prova di carico da urto e prova di durata alla stanchezza a lungo ciclo prima della consegnaSupporto per il rivestimento superficiale antirruggine personalizzato e servizio speciale di riempimento di lubrificante CVT antiusura ad alta temperatura.Guida tecnica professionale per l'installazione di trasmissione uno contro uno e preventivo formale dettagliato entro 24 ore per tutte le RFQLa capacità di produzione di massa stabile supporta gli ordini a lungo termine di vendita all'ingrosso e OEM, il prezzo di vendita diretto in fabbrica, la qualità stabile e costante e la consegna puntuale dei lotti.

6Assicurazione della qualità

• Controllo in entrata della durezza dell'acciaio grezzo GCr15 e della composizione chimica
• Determinazione della rugosità della superfinitura della corsia ad alta precisione
• Prova di resistenza all'invecchiamento ad alta temperatura per la circolazione dell'olio CVT in cuscinetto aperto
• Prova del ciclo di vita della rotazione per fatica a carico di vibrazione continua
• Ispezione di smistamento delle tolleranze di dimensione completa
• Controllo del 100% della marcatura visiva prima dell'imballaggio
• Prova di prestazione ad alta velocità di campionamento casuale prima della spedizione

Tutti i cuscinetti B31-13 superano una rigorosa ispezione in fabbrica.

7. CTA

Inviare una richiesta di fornitura in blocco per i cuscinetti intermedie per alberi CVT aperti B31-13 e ottenere il seguente supporto completo:

1. Preparazione di un preventivo formale completo entro 24 ore
2. Disegni di dimensioni standard e guida operativa per l'installazione della pressa per l'asse
3. Trattamento superficiale antirruggine su misura e servizio speciale di riempimento di lubrificante per trasmissioni CVT
4. Prezzo all'ingrosso in fabbrica esclusivo a lungo termine senza margine intermedio

La collaborazione OEM di grandi volumi è sempre benvenuta.

8. FAQ

Q1:Qual è la differenza tra cuscinetti aperti B31-13 e cuscinetti sigillati in gomma?
A1:Il cuscinetto aperto non ha labbra di sigillamento in gomma, è installato all'interno di un alloggiamento CVT chiuso e si basa sull'olio di trasmissione circolante per la lubrificazione e il raffreddamento;i cuscinetti sigillati in gomma sono utilizzati per gli alberi polverosi esterni esposti con lubrificazione greasy indipendente;.

Q2:Può B31-13 sostituire direttamente i cuscinetti originali NSK OEM?
A2:Sì, le dimensioni del foro interno, del diametro esterno e della larghezza sono pienamente coerenti, non è necessaria alcuna modifica dei componenti dell'albero CVT durante la sostituzione.

Q3:Modalità di lubrificazione applicabile?
A3:Progettato per l'olio di lubrificazione della trasmissione CVT circolante; il grasso antiusura degli ingranaggi ad alta velocità può essere riempito se utilizzato per l'assemblaggio separato indipendente.