B29-11 Cuscinetto a sfere profondo per albero ausiliario CVT JF011E non standard aperto

Cuscinetto a sfere a gola profonda stretto non standard a fila singola B29-11, dimensione complessiva 29mm foro interno × 52mm diametro esterno × 11mm larghezza stretta, completamente intercambiabile con l'originale NSK B29-11 ed equivalente HTFB29-11, appositamente abbinato per Nissan JF011E, RE0F10A CVT valvola di controllo minuscola e piccoli alberi di trasmissione ausiliari. Design aperto senza labbra di tenuta in gomma, dotato di gabbia leggera in acciaio a basso tenore di carbonio stampato e gioco interno C0 standard di fabbrica, gioco C3 personalizzabile su richiesta. Sopporta carichi radiali leggeri e medi e leggeri carichi assiali bidirezionali, funziona ultra-silenzioso e stabile sotto rotazione continua ad alta velocità a lungo termine e ambiente di fluido CVT ad alta temperatura all'interno dell'alloggiamento sigillato del cambio. Prodotto con acciaio per cuscinetti GCr15 di alta purezza completamente temprato e rigoroso controllo delle tolleranze dimensionali a livello di micron, completamente compatibile con gli standard di assemblaggio OEM B29-11. Preventivo formale completo verrà fornito entro 24 ore dalla richiesta.

• La struttura a foro passante aperto consente la piena circolazione dell'olio di trasmissione CVT per una dissipazione continua ed efficiente del calore, evita completamente i difetti di invecchiamento, gonfiore e perdite d'olio delle guarnizioni in gomma sotto immersione prolungata in olio ad alta temperatura
• La pista a gola profonda ultra-liscia super-rifinita riduce notevolmente il coefficiente di attrito volvente, minore accumulo di calore durante il funzionamento ad altissima velocità, mantiene una rotazione stabile sotto fluttuazioni di coppia minuscole frequenti degli alberi di controllo in miniatura
• Gli anelli interni ed esterni GCr15 monoblocco ad alta durezza offrono una resistenza all'usura e prestazioni anti-fatica affidabili, estendono efficacemente la durata complessiva del sistema di trasmissione JF011E CVT
• Dimensioni di installazione OEM unificate compatte, sostituzione diretta plug-and-play senza modificare l'alloggiamento del cambio, l'albero ausiliario in miniatura e gli accessori di installazione di piccole dimensioni abbinati
• La gabbia in acciaio stampato ultra-leggero minimizza l'inerzia di rotazione, si adatta perfettamente alle condizioni di lavoro ultra-alte velocità stabili a lungo termine dei componenti di controllo in miniatura CVT
• Grado di precisione P0 standard, precisione P6 e gioco interno C3 possono essere personalizzati per soddisfare i requisiti di abbinamento dell'assemblaggio OEM automobilistico giapponese mainstream
• Produzione di massa stabile con sufficiente fornitura di scorte, alte prestazioni in termini di costi per il mercato dei ricambi automobilistici e ordini di supporto OEM in blocco

Nissan JF011E, RE0F10A CVT alberi valvola di controllo in miniatura, X-Trail/Qashqai SUV compatto cambio automatico piccoli alberi ausiliari, riduttori micro per veicoli commerciali leggeri, parti mobili del nucleo di trasmissione di piccole macchine agricole di precisione.

Produttore professionale da oltre 25 anni di cuscinetti non standard B & HTFB serie B & HTFB per CVT e cambi. Tutti i cuscinetti finiti superano il test di rotazione continua ad alta velocità, il test di carico d'urto e il test di durata a fatica a ciclo lungo prima della consegna. Supporto per rivestimento superficiale antiruggine personalizzato e servizio di riempimento speciale di lubrificante CVT antiusura ad alta temperatura. Guida tecnica professionale uno a uno per l'installazione della trasmissione e preventivo dettagliato formale entro 24 ore per tutte le richieste di preventivo. Capacità di produzione di massa stabile supporta ordini all'ingrosso a lungo termine per il mercato dei ricambi e OEM, prezzo di vendita diretta di fabbrica, qualità costante stabile e consegna puntuale dei lotti.

• Ispezione in entrata della durezza e della composizione chimica dell'acciaio grezzo GCr15
• Rilevamento della rugosità della super-finitura della pista ad alta precisione
• Test di durata invecchiamento ad alta temperatura con circolazione di olio CVT per cuscinetti aperti
• Test del ciclo di vita a fatica sotto carico di vibrazione continua
• Ispezione di smistamento delle tolleranze dimensionali complete
• Controllo visivo dell'aspetto e della marcatura al 100% prima dell'imballaggio
• Test di prestazioni ad alta velocità a campione casuale prima della spedizione
• Tutti i cuscinetti B29-11 superano ispezioni di fabbrica rigorose multi-processo.

Invia una richiesta di preventivo all'ingrosso per cuscinetti per alberi ausiliari in miniatura CVT aperti stretti B29-11 e ottieni il seguente supporto completo:

1. Preventivo dettagliato formale completo entro 24 ore
2. Disegni dimensionali standard e guida operativa per l'installazione a pressione dell'albero micro
3. Trattamento superficiale antiruggine personalizzato e servizio di riempimento speciale di lubrificante per trasmissione CVT
4. Prezzo di fabbrica all'ingrosso esclusivo a lungo termine senza ricarico intermedio

La cooperazione OEM su larga scala è benvenuta in qualsiasi momento.

D1: Qual è la differenza tra i cuscinetti B29-11 aperti e quelli sigillati in gomma?
R1: Il cuscinetto aperto non ha labbra di tenuta in gomma, installato all'interno dell'alloggiamento CVT chiuso si basa sull'olio di trasmissione circolante per la lubrificazione e il raffreddamento; i cuscinetti sigillati in gomma sono utilizzati per alberi esterni esposti alla polvere con lubrificazione a grasso indipendente.

D2: Il B29-11 può sostituire direttamente i cuscinetti OEM NSK originali?
R2: Sì, le dimensioni del foro interno, del diametro esterno e della larghezza stretta sono completamente coerenti, nessuna modifica ai componenti dell'albero in miniatura JF011E CVT richiesta durante la sostituzione.

D3: Modalità di lubrificazione applicabile?
R3: Progettato per la lubrificazione con olio di trasmissione CVT circolante; è possibile riempire grasso per ingranaggi antiusura ad alta velocità se utilizzato per assemblaggi separati indipendenti.