B20-141 cuscinetto dell'albero di ingresso della trasmissione manuale aperta

1. Visualizzazione del prodotto

B20-141 cuscinetto a sfera a scanalatura aperta non standard, dimensione 20 mm interno × 62 mm esterno × 16 mm di larghezzaAlibaba. Completamente intercambiabile con NSK B20-141, parte alternativa 6206R-4C3,corrispondente per gli alberi di ingresso della trasmissione manuale delle autovetture asiatiche. Disegno aperto senza sigilli di gomma, gabbia in acciaio a basso tenore di carbonio stampata, spazio libero standard C0, spazio libero C3 personalizzabile. Sopporta carico radiale medio e leggero carico assiale bidirezionale,funzionamento stabile a basso rumore in un ambiente ad alta temperatura di olio di ingranaggio all'interno dell'alloggiamento della scatola. realizzato in acciaio GCr15 con tolleranza micron stretta, sostituzione diretta OEM plug-and-play. preventivo formale entro 24 ore su richiesta.

2. Principali vantaggi

• Progettazione a foro aperto per la circolazione dell'olio a pieno regime, dissipazione del calore efficiente, senza invecchiamento del sigillo di gomma o perdite di olio
• La superfinitura di un percorso liscio riduce l'attrito di rotolamento, riducendo l'accumulo di calore durante lunghi spostamenti ad alta velocità
• Gli anelli interni/esterni a parete spessa e alta durezza offrono prestazioni eccellenti di usura e anti-affaticamento, prolungano la durata di vita del cambio
• Dimensioni di montaggio OEM standard, nessuna modifica dell'alloggiamento del cambio o dell'albero di ingresso durante il montaggio
• Gabbia di acciaio a stampo leggero riduce l'inerzia di rotazione, si adatta al funzionamento continuo ad alta velocità delle parti di ingresso della trasmissione
• Precisione standard P0, precisione P6 e distanza libera C3 disponibili per la personalizzazione
• Stabile produzione di massa e scorte sufficienti, convenienti per le riparazioni post-vendita e gli ordini OEM di grandi quantità

3Applicazioni

Assi di ingresso della trasmissione manuale delle autovetture asiatiche, assi ausiliari intermedi della trasmissione dei veicoli compatti, riduttori di carico medio dei veicoli commerciali leggeri,componenti mobili della trasmissione delle piccole macchine agricoleRiferimento incrociato: 6206R-4C3, B20-141UR.

4. Specificativi tecnici

5. Perché scegliere GQZ Bearing

25+ anni di produzione professionale di cuscinetti non standard della serie B. Tutti i cuscinetti superano il test di rotazione ad alta velocità, shock e durata alla stanchezza prima della spedizione.Supporto di rivestimento antirruggine personalizzato e riempimento di grasso per ingranaggi ad alta temperaturaGuida professionale per l'installazione della trasmissione e quotazione veloce per tutte le RFQ. Fornitura stabile in grandi quantità, prezzo diretto in fabbrica, qualità costante e consegna dei lotti in tempo.

6Assicurazione della qualità

• Controllo della durezza dell'acciaio grezzo e della composizione chimica
• Determinazione della rugosità della superfinitura della pista di gara
• Prova di resistenza all'invecchiamento dell'olio di ingranaggio in circolazione ad alta temperatura
• Prova del ciclo di rotazione per fatica da vibrazioni
• Ispezione di smistamento delle tolleranze di dimensione completa
• Controllo del 100% della marcatura visiva prima dell'imballaggio
• Prova di campionamento casuale ad alta velocità prima della spedizione
• Tutti i cuscinetti B20-141 superano una rigorosa ispezione in fabbrica.

7. CTA

Per ottenere il supporto completo, consultare i cuscinetti di ingresso dell'albero di trasmissione B20-141 in vrazza:

1. Offerta formale completa entro 24 ore
2. Disegni di dimensioni standard e guida all'installazione del press-fit dell'albero
3. Trattamento superficiale antirruggine personalizzato e riempimento di lubrificante per ingranaggi dedicato
4. Prezzo all'ingrosso in fabbrica esclusivo a lungo termine senza margine medio

Benvenuti alla collaborazione OEM di grandi volumi.

8. FAQ

D1: Differenza tra cuscinetti aperti B20-141 e sigillati?
A1: cuscinetti aperti installati all'interno di una scatola di cambio chiusa con raffreddamento e lubrificazione con olio circolante; cuscinetti sigillati per pozzi polverosi esterni con grasso indipendente.

D2: Il cuscinetto B20-141 può sostituire direttamente il cuscinetto NSK originale?
R2: Sì, dimensioni completamente corrispondenti, compatibili con NSK B20-141 e equivalente 6206R-4C3, nessuna modifica necessaria.

D3: Modalità di lubrificazione adatta?
A3: progettato per l'olio di circolazione del cambio; può essere riempito con grasso antiusura per ingranaggi ad alta velocità per il montaggio autonomo.