| Marchio: | Optional |
| Numero di modello: | C 6911 V |
| MOQ: | 1.pcs |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Tempi di consegna: | 2 ~ 5 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T,Paypal |
Il C6911V è un cuscinetto a rulli cilindrici CARB autocentrante a pieno riempimento, chiamato anche cuscinetto a rulli ad anello. Il suffisso V si riferisce alla costruzione a rulli completi senza gabbia. Dimensioni metriche standard: foro interno d=55mm, diametro esterno D=80mm, larghezza totale B=50mm.
Adotta un design esclusivo di rulli curvi più una pista curva simmetrica per l'autocentratura, che può compensare simultaneamente la deformazione per flessione dell'albero, lo spostamento parallelo di montaggio e l'espansione termica assiale. Elimina efficacemente lo stress sui bordi dei rulli, il rumore anomalo e il grippaggio prematuro causati da errori di installazione e fluttuazioni di temperatura. La disposizione a rulli completi massimizza il numero di elementi volventi all'interno del cuscinetto, offrendo una capacità di carico radiale molto più elevata rispetto ai cuscinetti a rulli cilindrici con gabbia, perfettamente adatti a condizioni di lavoro continue a bassa velocità e carichi pesanti.
La ghiera interna, la ghiera esterna e i rulli cilindrici sono tutti realizzati in acciaio per cuscinetti GCr15 completamente temprato con pista curva rettificata a specchio ultra-precisa, caratterizzato da prestazioni di rotolamento stabili e un'eccezionale resistenza all'usura. Ampiamente applicato a rulli principali di macchine da stampa, rulli di trasporto di materiali sfusi pesanti, rulli di calandratura per la produzione di carta, apparecchiature di calandratura pesanti per tessuti, macchinari di sollevamento leggeri e macchinari di trasmissione pesanti per l'edilizia.
| Modello | C6911V |
|---|---|
| Dimensioni limite | d=55mm, D=80mm, B=50mm |
| Raggio minimo di raccordo | r1=r2=1.0mm |
| Struttura | Cuscinetto a rulli cilindrici CARB autocentrante a pieno riempimento, design a rulli completi senza gabbia |
| Materiale grezzo | Acciaio per cuscinetti GCr15 al cromo-carbonio per tutti i componenti volventi |
| Carico radiale dinamico di base Cr | 195kN |
| Carico radiale statico di base C0r | 292kN |
| Carico limite di fatica Pu | 31.5kN |
| Velocità di rotazione limite con grasso | 2000 giri/min |
| Peso netto singolo pezzo | 0.96kg |
| Riferimento spalla di montaggio | da min=59.2mm, da max=62mm, Da max=75.8mm |
| Intervallo di temperatura operativa | -30℃ ~ 120℃ |
| Personalizzazione | Grasso pre-riempito personalizzato per alte/basse temperature, disegni di installazione completi e rapporti di test di durata a carichi pesanti per cicli lunghi sono disponibili su richiesta del cliente. |
Il cuscinetto autocentrante a rulli completi CARB C6911V è un componente di ricambio di trasmissione per la compensazione di deviazioni a carichi pesanti per macchinari industriali pesanti:
Cuscinetto autocentrante a rulli completi serie CARB con foro da 55 mm per il mercato dei ricambi
Soluzione di cuscinetti a carichi radiali pesanti a compensazione di disallineamento multidirezionale economicamente vantaggiosa per acquisti in blocco da parte di OEM di stampa, cartiere, tessili e attrezzature per nastri trasportatori pesanti.
Se hai bisogno di cuscinetti a rulli cilindrici autocentranti a pieno riempimento CARB C6911V per macchine da stampa, calandre per cartiere, macchinari tessili pesanti e manutenzione di attrezzature per nastri trasportatori pesanti e abbinamenti OEM in blocco, invia direttamente la tua richiesta di acquisto.
Riceverai servizi di supporto professionali completi dopo aver inviato la richiesta:
Fornisci la quantità di acquisto richiesta, la condizione di carico pesante dell'attrezzatura e l'ambiente di temperatura operativa per ottenere un documento di preventivo formale sigillato dettagliato.
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D1: Cosa rappresenta il suffisso V del C6911V?
A1: V sta per struttura a rulli completi senza gabbia, che massimizza la quantità di rulli per ottenere una capacità di carico radiale ultra-pesante.
D2: Qual è il vantaggio principale del cuscinetto CARB rispetto ai normali cuscinetti a rulli cilindrici?
A2: L'esclusiva struttura autocentrante con rulli curvi può compensare contemporaneamente la flessione dell'albero, lo spostamento parallelo e l'espansione termica, evitando l'abrasione da pressione sui bordi e il grippaggio del cuscinetto.
D3: Per quali attrezzature viene ampiamente utilizzato il C6911V?
A3: Principalmente abbinato a rulli di macchine da stampa, rulli di calandratura per la produzione di carta, calandre pesanti per tessuti e componenti di trasmissione di rulli per nastri trasportatori industriali pesanti.