| Marchio: | Optional |
| Numero di modello: | BMB-6209/080S2/UH108A |
| MOQ: | 1.pcs |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Tempi di consegna: | entro 3 giorni |
| Termini di pagamento: | T/T,Paypal |
BMB-6209/080S2/UH108A è un sensore di codifica magnetica integrato con cuscinetto aggiornato sulla struttura di cuscinetto a sfera a scanalatura profonda standard 6209, appositamente adattato per motori di trazione elettrici per carrelli elevatori,compatibile anche con servomotori pesanti, fusioni di trasmissione principali tessili e sistemi di controllo della velocità a circuito chiuso di AGV logisticiSKF 集....
Questa unità all-in-one combina cuscinetto di rotolamento, anello d'impulso e sensore di induzione magnetica, eliminando l'installazione di un codificatore esterno separato.segnali di impulso di direzione di rotazione e di quadratura a 90° di spostamento di fase senza apparecchiature aggiuntive. dotato di anello esterno per il posizionamento della circonferenza per il limite assiale,sigillo di gomma di contatto RS1 a un lato e C3 ampliato spazio libero radiale per evitare attacchi causati da espansione termica durante il funzionamento del motore a carico pesante a lungo termine- Sensore integrato con uscita di 80 impulsi per rivoluzione con prestazioni anti-interferenza stabili contro nebbia di olio di laboratorio, polvere metallica e umidità,ampiamente utilizzato per la revisione dei motori dei carrelli elevatori e la sostituzione delle attrezzature di automazione industriale dopo il mercato.
| Modello | BMB-6209/080S2/UH108A |
| Dimensione del nucleo del cuscinetto | D = 45 mm interno, D = 85 mm esterno, Larghezza del cuscinetto B = 19 mm |
| Larghezza totale dell'intera unità | 25.2 mm |
| Struttura | Cuscinetto a sfera a scanalatura profonda a fila singola con anello esterno a scanalatura |
| Tipo di sensore | Sensore di impulsi di codificatore magnetico Hall integrato |
| Risoluzione dell' impulso | 80 impulsi per rotazione |
| Sottoscrizione del segnale | 2-canale 90° quadratura onde quadrate, velocità e direzione di rotazione feedback |
| Cavo standard | Cavo da 571 mm con spina impermeabile AMPSEAL a 4 pin |
| Disponibilità radiale | C3 aumento della clearance |
| Tipo di sigillo | Sigillo antirughe e antiolico a contatto RS1 |
| Materiale | GCr15 acciaio con cuscinetto cromato ad alto tenore di carbonio, gabbia in polimero non metallico PA66 |
| Classificazione di base del carico dinamico | 33.2 kN |
| Classificazione di base del carico statico | 21.6 kN |
| Limitazione della velocità di rotazione del grasso | 5000 giri/min |
| Durezza superficiale | HRC 58 ∼ 65 |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -30°C ~ 120°C |
| Relubrificazione | Nessun buco di ri-lubrificazione |
| Peso netto | 0.52 kg |
| Riferimenti incrociati | BMB-6209/080S2/UB108A, cuscinetto di codifica del motore della serie SKF BMB |
| Codice S.A. | 8482103000 |
Disponibili su richiesta disegni CAD tecnici completi, diagrammi di cablaggio dei sensori e elenco di montaggio del motore del carrello elevatore
Riduzione del tasso di guasti di feedback della velocità del motore di trazione del carrello elevatore e riduzione del tempo di inattività complessivo dell'attrezzatura
Unità di cuscinetto di ricambio originale dedicata per la revisione del codificatore del motore di trazione del carrello elevatore elettrico
Forniamo cuscinetti di sensori integrati ad alta precisione e basso rumore per il controllo della trazione a circuito chiuso dei carrelli elevatori elettrici
Ogni lotto di unità portanti codificatori passa una completa ispezione delle prestazioni meccaniche ed elettriche prima della spedizione per garantire prestazioni stabili del controllo della velocità del carrello elevatore
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Solo la definizione della spina del cavo del segnale del sensore incorporato differisce; le dimensioni meccaniche del cuscinetto, la distanza libera, i parametri di carico e di impulso sono pienamente coerenti e intercambiabili.UH108A è dotato di una spina impermeabile del motore del carrello elevatore dedicato.
Questa unità integra un sensore magnetico con una larghezza totale di montaggio di 25,2 mm, la larghezza del cuscinetto standard 6209 è di soli 19 mm e ha un solco di posizionamento circolatore dell'anello esterno unico;corrisponde esclusivamente ai motori originariamente equipaggiati con il cuscinetto di codifica della serie BMB.
perdita di visualizzazione della velocità del carrello elevatore, agitazione dell'accelerazione del veicolo, controllo in circuito chiuso fuori sincronia, forma d'onda distorta del segnale di impulso, rumore anormale durante il funzionamento del motore,invecchiamento del cavo sensore e danni causati dalla corrosione da olioSostituire l'intero cuscinetto di codifica per ripristinare il normale controllo della velocità.