| Marchio: | Optional |
| Numero di modello: | E5048XNNTS1 |
| MOQ: | 1.pcs |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Tempi di consegna: | entro 3 giorni |
| Termini di pagamento: | T/T,Paypal |
E5048X NNTS1 appartiene alla serie E5000 di cuscinetti a rulli cilindrici a doppia corona per impieghi gravosi, ampiamente utilizzati in grandi gru a torre, autogru pesanti, rulli di trasporto per miniere e gruppi puleggia di sollevamento portuali. Definizione del suffisso: NN sta per struttura a rulli cilindrici a doppia corona, T si riferisce alla scanalatura di posizionamento del fermo integrato nell'anello esterno, S1 indica una struttura di tenuta in gomma a contatto a doppio labbro su entrambi i lati.
Dimensioni generali metriche standard: foro interno d=240mm, diametro esterno D=330mm, larghezza totale B=118mm. Adotta un layout di rulli a contatto lineare a doppia corona, migliora notevolmente la capacità di carico statico radiale e la resistenza agli urti, si adatta a operazioni di sollevamento intermittenti a lungo termine con carico sospeso. La scanalatura del fermo lavorata di precisione sull'anello esterno collabora con l'anello di ritegno standard per limitare lo spostamento assiale della puleggia durante il funzionamento, semplificando il posizionamento del telaio della puleggia senza manicotti di limitazione aggiuntivi.
Tutti gli anelli interni, gli anelli esterni e i rulli cilindrici dei cuscinetti sono realizzati con acciaio per cuscinetti GCr15 completamente temprato e piste di rotolamento ad arco rettificate a specchio ultra-precise. Dotato di guarnizione in gomma a contatto a doppio strato, blocca efficacemente polvere esterna, fango, schizzi d'acqua e detriti minerali, previene la perdita di grasso interno e la corrosione degli elementi volventi. Ampiamente applicato a macchinari di sollevamento per l'edilizia, attrezzature di trasporto sotterraneo per miniere e parti rotanti di pulegge per carroponti portuali.
| Modello | E5048X NNTS1 |
|---|---|
| Dimensioni limite (mm) | d=240, D=330, B=118, larghezza scanalatura fermo 3,8 mm, raggio di raccordo minimo r=1,8 mm |
| Struttura | Cuscinetto a rulli cilindrici a doppia corona, tenuta a contatto in gomma a doppio labbro su entrambi i lati, scanalatura del fermo integrata nell'anello esterno |
| Materiale grezzo | Acciaio per cuscinetti cromo-carbonio GCr15 per tutti i componenti volventi |
| Carico radiale dinamico di base Cr | 862kN |
| Carico radiale statico di base C0r | 1430kN |
| Velocità di rotazione limite (lubrificazione a olio) | 830 giri/min |
| Peso netto del singolo cuscinetto | 24,8 kg |
| Intervallo di temperatura operativa | -20℃ ~ 120℃ |
| Ambiente applicabile | Cantiere all'aperto, polvere di miniera pesante, schizzi d'acqua, carico di sollevamento intermittente con impatto pesante |
| Informazioni aggiuntive | Su richiesta del cliente possono essere forniti disegni completi di installazione della puleggia, tabelle delle dimensioni dei fermi e rapporti di prova di durata a carico statico ultra-pesante a ciclo lungo. |
Il cuscinetto a rulli per pulegge pesanti sigillato a doppia corona E5048X NNTS1 è un componente di ricambio rotante critico per carichi statici ultra-pesanti per macchinari di sollevamento e trasporto minerario:
25 anni di esperienza professionale nella produzione di cuscinetti a rulli per pulegge sigillate a doppia corona di grandi dimensioni della serie E5000, incluso E5048X NNTS1
E5048X NNTS1 completamente intercambiabile dimensionalmente con cuscinetti per pulegge pesanti standard internazionali, capacità di carico statico coerente, prestazioni di tenuta a doppio labbro e standard di tolleranza di assemblaggio della scanalatura del fermo.
Servizio di personalizzazione OEM e ODM completo che supporta rivestimento anticorrosione al fosfato di manganese, riempimento di grasso speciale ad alta temperatura e marcatura laser superficiale personalizzata.
Procedure di ispezione complete e rigorose prima della consegna: test di durezza del materiale grezzo GCr15, selezione dimensionale dei rulli, test di invecchiamento a carico statico ultra-pesante a ciclo lungo, test di fatica da usura da impatto alternato di sollevamento ripetuto.
Il team di ingegneri professionisti per cuscinetti per pulegge per macchinari di sollevamento pesanti fornisce assistenza tecnica individuale per l'abbinamento di modelli di pulegge per grandi gru, la selezione del grado di grasso e l'installazione del fermo entro 24 ore lavorative.
Officina di produzione di massa su larga scala stabile con prezzo all'ingrosso diretto di fabbrica competitivo per fornitori di pezzi di ricambio per gru a lungo termine, produttori di attrezzature per il trasporto minerario e rivenditori di macchinari di sollevamento portuali.
Siamo specializzati nella struttura dei cuscinetti per pulegge a doppia corona a carico ultra-pesante, nel design di tenuta a doppio labbro all-weather, nel layout di posizionamento del fermo integrato nell'anello esterno e nella cooperazione a lungo termine win-win con acquirenti globali di pezzi di ricambio per macchinari di sollevamento pesanti e trasporto minerario.
Se hai bisogno di cuscinetti a rulli cilindrici per pulegge pesanti sigillati a doppia corona E5048X NNTS1 per la manutenzione di pulegge di grandi gru a torre e l'abbinamento OEM all'ingrosso di attrezzature per il sollevamento portuale e minerario, invia direttamente la tua richiesta di acquisto.
Riceverai servizi di supporto professionali completi dopo aver inviato la richiesta:
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D1: Qual è il significato di ciascun suffisso di E5048X NNTS1?
R1: NN = struttura a rulli cilindrici a doppia corona; T = scanalatura di posizionamento del fermo integrata nell'anello esterno; S1 = tenuta a contatto in gomma a doppio labbro su entrambi i lati, resistente alla polvere esterna e agli schizzi d'acqua.
D2: Quali vantaggi offre la struttura a doppia corona rispetto ai cuscinetti per pulegge a fila singola?
R2: Il layout dei rulli a contatto lineare a doppia corona migliora notevolmente la capacità di carico dinamico e statico, può sopportare carichi sospesi ultra-pesanti di grandi gru, prestazioni anti-impatto più elevate durante l'avvio e l'arresto frequenti.
D3: E5048X NNTS1 può sostituire direttamente i cuscinetti per pulegge grandi importati originali?
R3: Sì, le dimensioni limite, i parametri di carico e le dimensioni della scanalatura del fermo sono completamente coerenti con i cuscinetti per pulegge pesanti standard della serie E5000, nessuna modifica del telaio della puleggia richiesta durante la sostituzione.