RN307 RN307E RN307EM RN307M Cuscinetti cilindrici a rulli di ottone

Cuscinetti a rulli cilindrici
October 17, 2025
Category Connection: Cuscinetti a rulli cilindrici
Brief: Scopri i cuscinetti a rulli cilindrici RN307, RN307E, RN307EM e RN307M con gabbia in ottone, progettati per pesanti carichi radiali nei riduttori e nei cambio.riduttori di carica pesanteI cuscinetti sono dotati di un design senza anello interno per un'efficienza di spazio e un montaggio preciso dell'albero.
Related Product Features:
  • Cuscinetto a rulli cilindrici non ad anello interno per carichi radiali pesanti, risparmio di spazio tramite contatto diretto con l'albero.
  • La gabbia solida in ottone (serie M) garantisce durata e idoneità per applicazioni a velocità medio-alte.
  • Grado di precisione P6 per un'elevata precisione in ambienti industriali esigenti.
  • Classificazione di carico dinamico di base di ≈55 kN, ottimizzata per scenari di carico radiale dominante.
  • Ampiamente utilizzato in motori industriali, riduttori per impieghi gravosi e riduttori per macchine utensili.
  • Anello esterno e rulli in GCr15 per una maggiore resistenza e resistenza all'usura.
  • Diametro albero applicabile di 35mm (tolleranza: h6/h7) per un accoppiamento preciso.
  • Disponibile in più modelli (da RN305 a RN338) per soddisfare varie esigenze industriali.
Domande frequenti:
  • Qual è il principale vantaggio del cuscinetto a rulli cilindrico RN307M?
    L'RN307M presenta un design senza anello interno, risparmia spazio e consente il contatto diretto dell'albero, rendendolo ideale per pesanti carichi radiali in applicazioni con spazio limitato.
  • Dove vengono comunemente utilizzati i cuscinetti della serie RN307?
    Sono ampiamente utilizzati nei motori industriali, nei riduttori pesanti, nei riduttori delle macchine utensili e nelle attrezzature ausiliarie minerarie a causa della loro durata e della loro capacità di carico.
  • Quali materiali vengono utilizzati nella costruzione dei cuscinetti RN307?
    L'anello esterno e i rulli sono realizzati in GCr15 per la resistenza, mentre la gabbia è in ottone (serie M), garantendo durata e idoneità per velocità medie-alte.